Кран буксы для смесителей: виды механизмов и внутреннее устройство

Кран-букса — применяемый в кранах запорный механизм. Он необходим для регулировки подачи и перекрытия воды. В смесителях с раздельными кранами при помощи механизма возможно смешивание холодной и горячей воды до требуемой температуры.

Современные модели кран-букс изготовлены из латуни или сплава цветных металлов. Они отличаются надежной эксплуатацией и простотой монтажа. Сегодня мы рассмотрим устройство кран-буксы, какие бывают ее виды и принцип ее работы.

Виды механизмов

Существует два вида кран-букс для смесителей, внешне и по размеру похожих друг на друга. Однако внутренний механизм сильно различается по конструкции:

1. Червячная кран-букса состоит из корпуса с проходящим насквозь штоком, на которых нарезана резьба (червячный механизм). При вращении шток по резьбе движется в корпусе и перекрывает или открывает седло крана для прохождения воды. Перекрытие седла осуществляется резиновой прокладкой. В обиходе такой механизм называют резиновая кран-букса.

1. Керамическая кран-букса состоит из двух керамических дисков с отверстиями для прохождения воды.Подвижный диск связан со штоком и при повороте перекрывает или открывает отверстия на неподвижном диске. Чтобы открыть или перекрыть подачу воды, достаточно провернуть рукоятку крана на пол-оборота. Отсюда и пошло название кранов - полуоборотные. (О том, как отремонтировать неисправную кран-буксу, читайте ).

Возьмите на заметку: червячные и керамические модели взаимозаменяемы. Главное, чтобы они подошли по резьбе в корпус смесителя.

Импортные и отечественные модели

Современный производитель предлагает большой выбор кран-букс различных конструкций. Чтобы не ошибиться при покупке, необходимо иметь представление о наиболее распространенных моделях:

1. На импортной конструкции внешняя резьба для вкручивания в корпус смесителя может быть дюймовой: 1/2 или 3/8 дюйма. На краю штока нарезаны шлицы для крепления вентиля от 15 до 24 штук.
2. В отечественной конструкции внешняя резьба для вкручивания в корпус смесителя бывает метрической, М18 с шагом в 1 мм или М22 с шагом 1,5 мм. На краю штока нарезан квадрат. Он служит посадочным местом для вентиля, который фиксируется прижимным болтом в торец штока.

Кроме основных параметров конструкции существуют и другие технические характеристики: пропускная способность, максимально выдерживаемое давление и температура воды.

Естественно, такие показатели являются важными, но они не требуют особого внимания. Все легальные производители выпускают кран-буксы с небольшим запасом по всем параметрам, что не скажешь об изделиях «кустарного» производства.

В зависимости от назначения существует много разных смесителей: для душа, биде, ванной и т. д. Они все имеют разную конструкцию, но кран-буксы в основном установлены одинаковые. Производитель старается унифицировать свои изделия для взаимозаменяемости рабочего механизма.

Возьмите на заметку: отправляясь в магазин за покупкой новой кран-буксы, необходимо взять с собой старую. По ней специалисты определят и подберут вам необходимую модель.

Основные показатели

Достоинства и недостатки есть у каждой модели. В конструкции с червячным механизмом отметим следующие показатели:

1. Легко поддаются ремонту. Иногда достаточно заменить резиновую прокладку, чтобы устранить течь крана. Вырезать прокладку можно самостоятельно из любого куска резины.
2. Из-за частого использования имеет малый срок эксплуатации. Но малая стоимость позволяет без больших затрат менять испорченную кран-буксу на новую.
3. Для работы механизма необходимо делать много вращательных движений. По мере износа прокладки приходится с каждым разом сильнее затягивать шток, чтобы устранить течь крана. Таким действием можно сорвать резьбу в корпусе и на штоке.

В керамической конструкции выделим такие показатели:

1. На протяжении длительного срока эксплуатации керамические пластины не изнашиваются. Плавный ход механизма не изменяется на протяжении длительной работы и не требует дополнительных усилий для вращения вентиля.
2. В работу кран приводится от полуоборота вентиля.
3. Керамические детали легко меняются ремкомплектом. Можно и заменить кран-буксу целиком, но ее стоимость немного выше, чем у червячной модели.
4. Керамика чувствительна к твердым примесям в воде. Попавшая на диск песчинка царапает зеркало, и кран начинает пропускать воду.

Возьмите на заметку: продлить срок службы смесителя с керамическими кран-буксами поможет установленный перед ним фильтр.

Устройство кран-буксы с керамическими дисками

Механизм керамической модели состоит из следующих деталей:

1. Шток имеет насечки 1(1) для вентиля, который фиксируется в торец прижимным винтом. В центре штока расположено кольцо 1(2) для его фиксации.
2. Шлямбур (корпус кран-буксы) в верхней части выполнен шестигранником под гаечный ключ. В центре находится резьба для вкручивания в корпус смесителя. Над резьбой установлено резиновое кольцо 2(2), обеспечивающее уплотнение между корпусом смесителя и кран-буксой. Нижняя часть шлямбура снабжена двумя отверстиями 2(1) для протока воды.
3. Шайба для закрепления штока в корпусе шлямбура.
4. Переходник установлен на нижнем конце штока для соединения поворотного диска 5 со штоком 1. Форма переходника может отличаться в разных моделях кран-букс.

1. Поворотный керамический диск с отверстиями для протока воды и пазами для соединения с переходником. Поворот диска рассчитан на 180о, а форма отверстий может быть разной.
2. Неповоротный керамический диск удерживается в шлямбуре двумя выступами. На диске имеются два отверстия для протока воды, по форме зависящие от модели изделия.
3. Уплотнительная вставка обеспечивает уплотнение между седлом смесителя и нижней части шлямбура. Плохое уплотнение создаст протекание из крана воды.

Устройство кран букса с червячным механизмом

Механизм червячной модели выглядит немного проще и состоит из следующих деталей:

1. Шток со шлицами в верхней части для крепления вентиля. К штоку вентиль фиксируется в торец прижимным винтом. В центре штока расположено кольцо для его фиксации в корпусе шлямбура, а под ним нарезана винтовая резьба. При проворачивании штока он не меняет своего места расположения, а двигает запорный клапан 4 с такой же резьбой внутри.
2. Шлямбур имеет в верхней части грани под гаечный ключ. В нижней части нарезана резьба для соединения с корпусом смесителя. Уплотнение соединения на резьбе выполняет резиновое кольцо. Внутри корпуса установлен сальник со смазкой. Он предотвращает протекание воды и смазывает смазкой шток при поворотах.
3. Шайба для фиксации штока в корпусе.

1. Запорный клапан с наружными гранями и винтовой резьбой внутри. При повороте штока грани не дают клапану проворачиваться и удерживают его в корпусе. По винтовой резьбе клапан движется вверх и вниз. Резиновая прокладка, зафиксированная на запорном клапане, открывает или закрывает седло крана, обеспечивая проток воды.

Важным условием качественной работы смесителя является его седло. Если на седле имеются неровности и дефекты, никакая модель кран-буксы не сбережет смеситель от протекания, его придется заменить.

Как отремонтировать кран-буксу, смотрите в видео: