Hvordan sette sammen en dampmaskin. DIY dampmaskin: detaljert beskrivelse, tegninger. Moderne dampmaskiner

Har du noen gang sett hvordan en dampmaskin fungerer, ikke på video? I dag er det ikke lett å finne en slik fungerende modell. Olje og gass har lenge erstattet damp, og har tatt en dominerende posisjon i verden av tekniske installasjoner som setter mekanismer i gang. Imidlertid er dette håndverket ikke tapt; du kan finne eksempler på vellykkede motorer installert av håndverkere på biler og motorsykler. Hjemmelagde prøver ligner oftere på museumsutstillinger enn elegante, lakoniske enheter som er egnet for bruk, men de fungerer! Og folk lykkes med å kjøre dampbiler og sette forskjellige enheter i bevegelse.

I denne episoden av "Techno Rebel"-kanalen vil du se en tosylindret dampmaskin. Det hele startet med to stempler og like mange sylindre.
Etter å ha fjernet alle unødvendige ting, økte mesteren stempelslaget og arbeidsvolumet. Noe som førte til økt dreiemoment. Den vanskeligste delen av prosjektet er veivakselen. Består av et rør som er boret for 3 lagre. 15 og 25 rør. Røret kuttes ned etter sveising. Forberedte et rør til stempelet. Etter bearbeiding vil den bli en sylinder eller spole.

La det være 1 centimeter fra kanten på røret slik at når lokket er sveiset kan metallet bevege seg til siden. Stempelet kan sette seg fast. Videoen viser modifikasjonen av tidssylindrene. Ett av hullene er plugget og innsnevret til et tjue rør. Steam kommer inn her. Damputtak.

Hvordan enheten fungerer. Det tilføres damp til hullene. Den fordeles gjennom røret og går inn i 2 sylindre. Når stempelet beveger seg nedover, passerer damp gjennom og faller under trykk. Stempelet hever seg. Blokkerer passasjen. Damp slippes ut gjennom hullene.
Neste fra 5 minutter

Kilde: youtu.be/EKdnCHNC0qU

Hvordan lage en fungerende modell av en dampmaskin hjemme

Hvis du har vært interessert i modeller av dampmaskiner, har du kanskje allerede sjekket dem ut på nettet, det sjokkerende er at de er veldig dyre. Hvis du ikke forventer prisklassen, kan du prøve å se etter andre alternativer hvor du kan ha din egen dampmaskinmodell. Dette betyr ikke at du bare trenger å kjøpe dem, da du kan lage dem selv. Du kan se prosessen med å lage din egen dampmotormodell på WoodiesTrainShop.com. Det er ingenting du ikke kan gjøre og finne ut uten å gjøre litt egen research.

Hvordan bygge din egen dampmaskin?

Det høres fantastisk ut, men du kan faktisk bygge en modell dampmaskin fra bunnen av. Du kan starte med å bygge en veldig enkel traktor trukket av en motor. Den kan enkelt bære en voksen og vil ta deg omtrent hundre timer å fullføre konstruksjonen. Det fine er at det ikke er så dyrt og prosessen med å lage den er veldig enkel og alt du trenger å gjøre er å bore og jobbe på dreiebenken hele dagen. Du kan alltid sjekke alternativene dine på WoodiesTrainShop.com hvor du finner mer informasjon om hvordan du kan komme i gang med å lage din egen modell dampmaskin.

Bakhjulsfelgene er hjemmelagde, dampmaskinmodellen er laget av gassflasker, og du kan kjøpe ferdige gir samt drivkjeder fra markedet. Enkelheten til DIY-dampmaskinmodellen er det som gjør den tiltalende for alle, da den gir deg svært enkle instruksjoner og rask montering. Du trenger ikke engang å lære noe teknisk for å kunne gjøre alt selv. Enkle tegninger og bilder er nok til å hjelpe deg med arbeidsmengden fra start til slutt.

Hei alle sammen, kompik92 er her!
Og dette er den andre delen av å lage en dampmaskin!
Her er en mer kompleks versjon av den, som er kraftigere og mer interessant! Selv om det krever mer midler og verktøy. Men som de sier: "Øynene er redde, men hendene gjør det"! Så la oss komme i gang!

Jeg tror alle som har sett mine tidligere innlegg allerede vet hva som vil skje nå. Vet ikke?

Sikkerhetsreguleringer:

1. Når motoren går og du vil flytte den, bruk tang, tykke hansker eller ikke-varmeledende materiale!
2. Hvis du vil gjøre en motor mer kompleks eller kraftigere, er det bedre å spørre noen andre enn å eksperimentere! Feil montering kan føre til at kjelen eksploderer!
3. Hvis du vil ta en motor som går, ikke rett dampen mot folk!
4. Ikke blokker dampen i boksen eller røret, ellers kan dampmaskinen eksplodere!

Er alt klart?
La oss komme i gang!

Alt vi trenger er her:

• 4 liters krukke (helst godt vasket)
• Krukke med kapasitet på 1 liter
• 6 meter kobberrør med diameter (fra nå av “dm”) 6 mm
• Metalltape
• 2 rør som er enkle å klemme.
• Fordelingsboks laget av metall i form av en "sirkel" (vel, det ser ikke ut som en sirkel ...)
• En kabelklemme som kan kobles til en fordelingsboks.
• Kobberrør med en lengde på 15 centimeter og en diameter på 1,3 centimeter
• Metallnetting 12 x 24 cm
• 35 centimeter elastisk plastrør med en diameter på 3 mm
• 2 klemmer for plastrør
• Kull (bare det beste)
• Standard grillspyd
• Trepinne med en lengde på 1,5 cm og en diameter på 1,25 cm (med et hull på den ene siden)
• Skrutrekker (phillips)
• Bor med forskjellige bor
• Metallhammer
• Metallsaks
• Tang

Uhh.. Dette blir vanskelig... Ok, la oss komme i gang!

1. Lag et rektangel i glasset. Bruk en tang, skjær et rektangel på veggen med et område på 15 cm x 5 cm nær bunnen. Vi har laget et hull til brennkammeret vårt, det er her vi skal tenne kullet.

2. Plasser rutenettet Bøy bena ved nettingen slik at lengden på bena er 6 cm hver, og legg den deretter på benet inne i glasset. Dette blir en kullseparator.

3. Ventilasjon. Lag halvsirkelformede hull rundt omkretsen av lokket med en tang. For en god brann trenger du rikelig med luft og god ventilasjon.

4. Lage en spole. Lag en spole av et kobberrør 6 meter langt, mål 30 cm fra enden av røret, og fra dette stedet mål 5 nøster dm 12 cm Lag resten av røret 15 nøster på 8 cm hver. Du vil ha ytterligere 20 cm.

5. Feste spolen. Fest spolen gjennom ventilen. Ved hjelp av en spiral vil vi varme opp vannet.

6. Fyll på kullet. Fyll kullet og plasser spolen i den øverste krukken og lukk lokket godt. Du må skifte dette kullet ofte.

7. Lage hull. Bruk et bor til å lage 1 cm hull i en liters krukke. Plasser dem: i midten på toppen, og ytterligere to hull på siden med samme dm på samme vertikale linje, ett rett over basen og ett ikke langt fra lokket.

8. Fest rørene. Lag hull med en diameter som er litt mindre enn laget ditt. rør gjennom begge pluggene. Kutt så plastrøret i 25 og 10 cm, og fest deretter rørene i korker, og klem dem inn i hullene på boksene, og klem dem deretter med en klemme. Vi gjorde inngangen og utgangen av spolen, vann kommer nedenfra, og damp kommer ut av toppen.

9. Installasjon av rør. Plasser den lille på den store krukken og fest den øverste 25 cm ledningen til spolepassasjen til venstre for brennkammeret, og den lille 10 cm ledningen til dens høyre utgang. Fest dem deretter godt med metalltape. Vi festet røruttakene til spolen.

10. Sikre sikringsboksen. Bruk en skrutrekker og en hammer til å hekte av midten av den runde metallboksen. Lås kabelklemmen med låseringen. Fest et 15 cm kobberrør med 1,3 cm diameter til klemmen, slik at kobberrøret går et par cm under hullet i boksen. Rund kantene på den utgående enden innover med en hammer til 1 centimeter. Fest den reduserte enden i det øverste hullet på den lille glasset.

11. Legg til en dyvel. Bruk et standard grillspyd i tre og fest hver ende til en dyvel. Sett denne strukturen inn i det øverste kobberrøret. Vi laget et stempel som vil stige når det er for mye damp i en liten krukke; forresten, du kan legge til et annet flagg for skjønnhet.

Hei alle sammen! Kompik92 er med deg igjen!
Og i dag skal vi lage en dampmaskin!
Jeg tror alle på et eller annet tidspunkt ønsket å lage en dampmaskin!
Vel, la oss gjøre drømmene dine til virkelighet!

Jeg har to alternativer for å gjøre det: enkelt og vanskelig. Begge alternativene er veldig kule og interessante, og hvis du tror at det bare vil være ett alternativ, så har du rett. Jeg legger ut det andre alternativet litt senere!

Og la oss gå rett til instruksjonene!

Men først....

Sikkerhetsreguleringer:

1. Når motoren går og du vil flytte den, bruk tang, tykke hansker eller ikke-varmeledende materiale!
2. Hvis du vil gjøre en motor mer kompleks eller kraftigere, er det bedre å lære av noen enn å eksperimentere! Feil montering kan føre til at kjelen eksploderer!
3. Hvis du vil ta en motor som går, ikke rett dampen mot folk!
4. Ikke blokker dampen i boksen eller røret, ellers kan dampmaskinen eksplodere!

Og her er instruksjonene for alternativ nr. 1:

Vi trenger:

• Aluminium Cola eller Pepsi boks
• Tang
• Metallsaks
• Papirhull (må ikke forveksles med en vedknuser)
• lite stearinlys
• Aluminiumsfolie
• 3 mm kobberrør
• Blyant
• Salatskål eller stor bolle

La oss komme i gang!
1. Du må kutte bunnen av krukken med en høyde på 6,35 cm. For et bedre kutt, tegn først en linje med en blyant og kutt deretter bunnen av glasset nøyaktig langs den. Slik får vi motorhuset vårt.

2. Fjern skarpe kanter. For sikkerhets skyld fjerner du de skarpe kantene på bunnen med en tang. Pakk ikke mer enn 5 mm! Dette vil hjelpe oss å jobbe videre med motoren.

3. Trykk ned bunnen. Hvis glasset ikke har flat bunn, trykker du det ned med fingeren. Dette er nødvendig for at motoren vår skal flyte godt; hvis dette ikke gjøres, vil det forbli luft der som kan varmes opp og velte plattformen. Dette vil også hjelpe stearinlyset vårt.

4. Lag to hull. Lag to hull som vist på bildet. Det skal være 1,27 cm mellom kanten og hullet, og selve hullet bør være minst 3,2 mm i diameter. Hullene skal være motsatte hverandre! Vi vil sette inn kobberrøret vårt i disse hullene.

5. Tenn et lys. Bruk folie og plasser lyset slik at det ikke beveger seg i kroppen. Selve lyset skal stå på et metallstativ. Vi installerte en kjele som skal varme opp vannet vårt, og dermed sikre driften av motoren.

6. Lag en spole. Lag tre til fire nøster i midten av røret med en blyant. Det skal være minst 5 cm på hver side Vi laget en spole. Vet du ikke hva det er?

Her er et sitat fra Wikipedia.

En spiral er et langt metall-, glass-, porselens- (keramikk) eller plastrør, bøyd på en vanlig eller uregelmessig måte, designet for å sikre maksimal varmeoverføring i et minimumsvolum mellom to medier adskilt av spolens vegger. Historisk sett ble slik varmeveksling opprinnelig brukt til å kondensere damper som passerte gjennom spolen.

Jeg tror det har blitt lettere, men hvis det fortsatt ikke har blitt lettere, skal jeg forklare det selv. En spiral er et rør som væske strømmer gjennom som skal varmes eller avkjøles.

7. Legg på håndsettet. Plasser røret ved hjelp av hullene du har laget, og sørg for at spolen er nøyaktig ved siden av lysveken! Dermed er vi nesten ferdige med motoren, oppvarmingen kan allerede fungere.

8. Bøy røret. Bøy endene av røret med en tang slik at de peker i forskjellige retninger og bøyes 90 grader fra spolen. Vi har uttak for varmluften vår.

9. Forberedelse til arbeid. Senk motoren vår ned i vannet. Den skal flyte godt på overflaten, og hvis rørene ikke er nedsenket minst 1 cm i vann, tyng ned kroppen. Vi fikk rør til å gå ut i vannet slik at det kunne bevege seg.

10. Litt mer. Fyll røret vårt, dypp det ene røret i vann, og trekk det andre gjennom et cocktailsugerrør. Vi er nesten ferdig med motoren!

Dampmaskin

Produksjonsvansker: ★★★★☆

Produksjonstid: En dag

Materialer tilgjengelig: ████████░░ 80%

I denne artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du lager en dampmaskin med egne hender. Motoren vil være liten, ett-stempel med en spoleventil. Kraften er ganske nok til å rotere rotoren til en liten generator og bruke denne motoren som en autonom strømkilde mens du går.

• Teleskopantenne (kan fjernes fra en gammel TV eller radio), diameteren på det tykkeste røret skal være minst 8 mm
• Lite rør for stempelparet (rørleggerbutikk).
• Kobbertråd med en diameter på ca. 1,5 mm (finnes i en transformatorspole eller radiobutikk).
• Bolter, muttere, skruer
• Bly (fra en fiskebutikk eller funnet i et gammelt bilbatteri). Det er nødvendig å støpe svinghjulet i formen. Jeg fant et ferdig svinghjul, men denne gjenstanden kan være nyttig for deg.
• Trestenger.
• Eiker for sykkelhjul
• Stativ (i mitt tilfelle laget av et 5 mm tykt PCB-ark, men kryssfiner fungerer også).
• Treklosser (plater)
• Oliven krukke
• Én tube

• Superlim, kaldsveising, epoksyharpiks (byggmarkedet).
• Emery
• Bore
• Loddebolt
• Hacksag

Hvordan lage en dampmaskin




Motordiagram






Sylinder og spolerør.

Klipp 3 stykker fra antennen:
? Det første stykket er 38 mm langt og 8 mm i diameter (selve sylinderen).
? Det andre stykket er 30 mm langt og 4 mm i diameter.
? Den tredje er 6 mm lang og 4 mm i diameter.




La oss ta rør nr. 2 og lage et hull i det med en diameter på 4 mm i midten. Ta tube nr. 3 og lim den vinkelrett på tube nr. 2, etter at superlimet har tørket, dekk alt med kaldsveising (for eksempel POXIPOL).




Vi fester en rund jernskive med et hull i midten til stykke nr. 3 (diameteren er litt større enn rør nr. 1), og etter tørking styrker vi den med kaldsveising.


I tillegg belegger vi alle sømmer med epoksyharpiks for bedre tetthet.

Hvordan lage et stempel med koblingsstang

Ta en bolt (1) med en diameter på 7 mm og klem den fast i en skrustikke. Vi begynner å vikle kobbertråd (2) rundt den i omtrent 6 omdreininger. Vi belegger hver omgang med superlim. Vi kutter av de overflødige endene av bolten.




Vi belegger ledningen med epoksy. Etter tørking justerer vi stempelet med sandpapir under sylinderen slik at det beveger seg fritt der uten å slippe luft gjennom.




Fra et ark av aluminium lager vi en strimmel 4 mm lang og 19 mm lang. Gi den formen til bokstaven P (3).




Vi borer hull (4) 2 mm i diameter i begge ender slik at et stykke av strikkepinnen kan settes inn. Sidene på den U-formede delen skal være 7x5x7 mm. Vi limer det til stempelet med 5 mm-siden.





Vevstangen (5) er laget av en sykkeleiker. Til begge ender av strikkepinnen limer vi to små stykker rør (6) fra antennen med en diameter og lengde på 3 mm. Avstanden mellom koblingsstangens senter er 50 mm. Deretter setter vi koblingsstangen i den ene enden inn i den U-formede delen og hengsler den med en strikkepinne.


Vi limer strikkepinnen i begge ender slik at den ikke faller ut.






Trekantet koblingsstang

Trekantforbindelsesstangen er laget på lignende måte, bare det vil være et stykke strikkepinne på den ene siden og et rør på den andre. Vevstanglengde 75 mm.







Trekant og spole


Vi kutter ut en trekant fra et metallark og borer 3 hull i den.
Spole. Lengden på spolestempelet er 3,5 mm og det skal bevege seg fritt langs spolerøret. Lengden på stangen avhenger av størrelsen på svinghjulet ditt.






Stempelstangsveiven skal være 8 mm og spolens sveiv skal være 4 mm.


• Dampkoker

  
  Dampkjelen vil være en olivenkrukke med forseglet lokk. Jeg loddet også en mutter slik at det kunne helles vann gjennom den og strammet godt til med bolten. Jeg loddet også røret til lokket.
  Her er et bilde:
  

  

  
  

  Bilde av motorenheten

  
  

  Vi monterer motoren på en treplattform, og plasserer hvert element på en støtte

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  Video av en dampmaskin i aksjon

  
  
  
  

• Versjon 2.0

  
  Kosmetisk modifikasjon av motoren. Tanken har nå en egen treplattform og tallerken for tørre drivstofftabletter. Alle deler er malt i vakre farger. Forresten, det er best å bruke en hjemmelaget som varmekilde.

Årsaken til konstruksjonen av denne enheten var en dum idé: "er det mulig å bygge en dampmaskin uten maskiner og verktøy, bare bruke deler som kan kjøpes i en butikk" og gjøre alt med egne hender. Resultatet er et design som dette. Hele monteringen og oppsettet tok mindre enn en time. Selv om det tok seks måneder å designe og velge deler.

Det meste av konstruksjonen består av rørleggerbeslag. På slutten av eposet gjorde spørsmålene fra selgere av jernvarebutikker og andre butikker: "kan jeg hjelpe deg" og "hvorfor trenger du dem" meg veldig rasende.

Og så setter vi sammen fundamentet. Først hovedtverrbjelken. Tees, bochata og halv-tommers vinkler brukes her. Jeg festet alle elementene med fugemasse. Dette for å gjøre det lettere å koble til og skille dem med hendene. Men for sluttmontering er det bedre å bruke rørleggerbånd.

Deretter de langsgående elementene. Dampkjelen, spolen, dampsylinderen og svinghjulet festes til dem. Her er alle elementene også 1/2".

Så lager vi tribunen. På bildet, fra venstre til høyre: et stativ for dampkjelen, deretter et stativ for dampfordelingsmekanismen, deretter et stativ for svinghjulet, og til slutt en holder for dampsylinderen. Svinghjulsholderen er laget av en 3/4" tee (utvendig gjenge). Lager fra et reparasjonssett for rulleskøyter er ideelt egnet til det. Lagrene holdes på plass av en koblingsmutter. Slike muttere kan finnes separat eller tas med fra en t-skjorte for metall-plastrør. Denne t-skjorten er avbildet i nedre høyre hjørne (brukes ikke i designet). En 3/4" t-skjorte brukes også som holder for dampsylinderen, bare gjengene er alle innvendige. Adaptere brukes til å feste 3/4" til 1/2" elementer.

Vi monterer kjelen. Det brukes et 1" rør til kjelen. Jeg fant et brukt på markedet. Ser fremover vil jeg si at kjelen viste seg å være for liten og produserer ikke nok damp. Med en slik kjele fungerer motoren for tregt. Men det fungerer. De tre delene til høyre er: plugg, adapter 1"-1/2" og nal. Nalen settes inn i adapteren og lukkes med en plugg. Dermed blir kjelen lufttett.

Slik ble kjelen i utgangspunktet.

Men damptanken viste seg å ikke være høy nok. Vann kom inn i dampledningen. Jeg måtte installere en ekstra 1/2" fat gjennom en adapter.

Dette er en brenner. Fire innlegg tidligere var det materialet "Hjemmelaget oljelampe fra rør". Slik ble brenneren opprinnelig designet. Men det ble ikke funnet egnet drivstoff. Lampeolje og parafin ryker kraftig. Trenger alkohol. Så foreløpig har jeg bare laget en holder for tørt drivstoff.

Dette er en veldig viktig detalj. Dampfordeler eller spole. Denne tingen leder damp inn i slavesylinderen under kraftslaget. Når stempelet beveger seg i revers, stenges damptilførselen og en utladning oppstår. Spolen er laget av et kryss for metall-plastrør. En av endene skal tettes med epoksysparkel. Denne enden festes til stativet gjennom en adapter.

Og nå den viktigste detaljen. Det vil avgjøre om motoren vil starte eller ikke. Dette er arbeidsstempelet og spoleventilen. Her bruker vi en M4-stift (selges i møbelbeslagavdelinger; det er lettere å finne en lang og sage av ønsket lengde), metallskiver og filtskiver. Filtskiver brukes til å feste glass og speil med andre beslag.

Filt er ikke det beste materialet. Det gir ikke tilstrekkelig tetthet, men motstanden mot bevegelse er betydelig. Senere klarte vi å kvitte oss med filten. Ikke-standard skiver var ideelle for dette: M4x15 for stempelet og M4x8 for ventilen. Disse skivene må plasseres så tett som mulig, gjennom rørleggstape, på en pinne og med samme tape vikles 2-3 lag fra toppen. Gni deretter sylinderen grundig inn og spole med vann. Jeg tok ikke bilde av det oppgraderte stempelet. For lat til å ta den fra hverandre.

Dette er selve sylinderen. Laget av en 1/2" løp, er den sikret inne i en 3/4" T-skjorte med to koblingsmuttere. På den ene siden, med maksimal tetning, er beslaget tett festet.

Nå svinghjulet. Svinghjulet er laget av en hantelplate. En stabel med skiver settes inn i senterhullet, og en liten sylinder fra et reparasjonssett for rulleskøyter er plassert i midten av skivene. Alt er sikret med fugemasse. En møbel- og bildehenger var ideell for bæreholderen. Ser ut som et nøkkelhull. Alt er satt sammen i rekkefølgen vist på bildet. Skrue og mutter - M8.

Vi har to svinghjul i vårt design. Det må være en sterk sammenheng mellom dem. Denne tilkoblingen er sikret av en koblingsmutter. Alle gjengede forbindelser er sikret med neglelakk.

Disse to svinghjulene ser like ut, men det ene vil være koblet til stempelet og det andre til spoleventilen. Følgelig er bæreren, i form av en M3-skrue, festet i forskjellige avstander fra midten. For stempelet er bæreren plassert lenger fra sentrum, for ventilen - nærmere midten.

Nå lager vi ventilen og stempelet. Møbelkoblingsplaten var ideell for ventilen.

Stempelet bruker vinduslåsen som en spak. Hun kom opp som en familie. Evig ære til den som oppfant det metriske systemet.

Driver satt sammen.

Alt er montert på motoren. Gjengeforbindelser sikres med lakk. Dette er stempeldrevet.

Ventildrift. Vær oppmerksom på at posisjonene til stempelholderen og ventilen avviker med 90 grader. Avhengig av hvilken retning ventilholderen fører stempelholderen, vil det avhenge av hvilken retning svinghjulet vil rotere.

Nå gjenstår det bare å koble sammen rørene. Dette er silikonslanger for akvarier. Alle slanger skal sikres med wire eller klemmer.

Det skal bemerkes at det ikke finnes noen sikkerhetsventil her. Derfor bør det utvises ekstrem forsiktighet.

Voila. Fyll med vann. La oss sette fyr på det. Vi venter på at vannet skal koke. Under oppvarming må ventilen være i lukket stilling.

Hele monteringsprosessen og resultatet er på video.