Hva heter området for oppskyting av raketter? Start i naturfag. Rakettflukt ut i verdensrommet

Historisk sett har menneskeheten alltid sett nøye på himmelen og vært interessert i ulike himmellegemer. Det er legender som visstnok de første menneskene besøkte verdensrommet i antikken, men dette har ikke blitt dokumentert. Men hele verden opplevde overraskelse og glede da den sovjetiske offiseren Yuri Gagarin i 1961 reiste til verdensrommet og deretter returnerte til jorden.

Den første oppskytingen av et sovjetisk romfartøy skjedde fra et hemmelig anlegg kalt Baikonur Cosmodrome. I denne artikkelen vil vi se på ikke bare det navngitte lanseringsstedet, men også andre viktige steder.

Oppdager

"Research Test Site" var navnet på prosjektet godkjent av generalstaben til USSRs forsvarsdepartement i 1955. Deretter ble dette stedet kjent som Baikonur Cosmodrome.

Dette anlegget ligger i Kyzylorda-regionen i Kasakhstan, nær landsbyen Toretam. Området er omtrent 6.717 kvadratmeter. km. Og i mange år nå har det første kosmodromet i verden blitt ansett som en av de ledende i sin bransje når det gjelder antall lanseringer. For eksempel, i 2015 ble 18 raketter skutt opp fra den inn i jordens bane. Det navngitte teststedet for romoppskyting er leid av Russland fra Kasakhstan til 2050. Omtrent 6 milliarder russiske rubler per år brukes på driften av anlegget.

Personvernnivå

Alle kosmodromer i verden er stjerneparadiser som er mest nøye bevoktet, og Baikonur er intet unntak i denne forbindelse.

Dermed ble byggingen av en romhavn ledsaget av byggingen av en falsk kosmodrom nær landsbyen Baikonur. Denne taktikken ble også brukt under andre verdenskrig, da militæret bygde falske flyplasser med dukker med utstyr.

Byggingen av kosmodromen ble utført direkte av soldater og offiserer fra byggebataljonen. Kort sagt, de oppnådde en skikkelig bragd, siden de var i stand til å bygge en utskytningsrampe på to år.

Dagens problemer

I dag har det kommet ganske vanskelige tider for det legendariske kosmodromet. Utgangspunktet for problemene kan betraktes som 2009, da militæret forlot det, og anlegget kom fullstendig under Roscosmos jurisdiksjon. Og alt fordi, sammen med militæret, tapte kosmodromen også en ganske alvorlig sum penger, som tidligere ble bevilget til trening og testing.

Å skyte opp raketter med satellitter tjener selvsagt også penger, men i disse dager gjøres det ikke så ofte som det pleide å være da raketter ble skutt opp nesten hver uke. Ikke desto mindre er kosmodromen fortsatt anerkjent som verdensledende innen romoppskytinger.

russisk gigant

Men likevel, når man vurderer verdens kosmodromer, ville det være urettferdig å ikke ta hensyn til andre lignende gjenstander, hvorav den ene ligger på den russiske føderasjonens territorium. De tekniske egenskapene og pengene som er investert i konstruksjonen og utviklingen, gjør at den kan skyte opp og plassere mange satellitter og romstasjoner i bane rundt jorden.

Plesetsk Cosmodrome er en russisk romhavn som ligger 180 kilometer fra Arkhangelsk. Størrelsen på objektet er 176 200 hektar.

Plesetsk-kosmodromen, i kjernen, er et spesielt, ganske komplekst vitenskapelig og teknisk kompleks, som er ment både for å utføre militære oppgaver og for å brukes til fredelige formål.

Kosmodromet har mange fasiliteter:

1. Komplekser for utskyting av bæreraketter.
2. Tekniske komplekser (klargjøring av raketter og andre romfartøyer).
3. Multifunksjonell fylle- og nøytraliseringsstasjon. Med dens hjelp fylles bæreraketter og øvre trinn.
4. Nesten 1500 bygninger og strukturer.
5. 237 objekter som gir energi til hele kosmodromen.

Område i Fjernøsten

Et av de nyeste kosmodromene i Russland er Vostochny, som ligger nær byen Tsiolkovsky i Amur-regionen (Fjernøsten). Havnen brukes utelukkende til sivile formål.

Byggingen av anlegget startet i 2012 og ble aktivt ledsaget av ulike korrupsjonsskandaler og arbeiderstreiker på grunn av manglende lønnsutbetaling.

Den første lanseringen fra Vostochny Cosmodrome fant sted relativt nylig - 28. april 2016. Oppskytingen gjorde det mulig å plassere tre kunstige satellitter i bane. Samtidig var Russlands president Vladimir Putin personlig til stede på stedet på tidspunktet for lanseringen av transportørene, samt den russiske visestatsministeren Dmitrij Rogozin og lederen av Kreml-administrasjonen Sergei Ivanov.

Det skal bemerkes at den vellykkede lanseringen fra Vostochny Cosmodrome ble utført bare på andre forsøk. Opprinnelig var det planlagt å skyte opp bæreraketten Soyuz 2.1A 27. april, men bokstavelig talt halvannet minutt før oppskytingen avbrøt det automatiske systemet. Ledelsen i Roscosmos forklarte denne hendelsen som en nødsvikt i kontrollsystemet, som et resultat av at oppskytingen ble utsatt med en dag.

Liste over de viktigste romhavnene på planeten

Verdens eksisterende romhavner er rangert etter datoen for deres første baneoppskyting (eller forsøk), samt etter antall vellykkede og mislykkede oppskytinger. Listen ser for øyeblikket slik ut:

Dette oppskytningsstedet sendte en rakett ut i verdensrommet for første gang 9. april 1968. Det er viktig å merke seg at kosmodromen ligger bokstavelig talt fem hundre kilometer fra ekvatoriallinjen, noe som gjør det mulig å lansere fly på jorden vår så effektivt som mulig. I tillegg er den geografiske plasseringen av romporten slik at utskytningsvinkelen alltid er lik 102 grader, og denne indikatoren utvider betydelig rekkevidden av utskytningsbaner for objekter som brukes til en rekke oppgaver.

Effektiviteten til lanseringssiden er så høy at den tiltrakk seg oppmerksomheten til mange bedriftskunder fra mange land rundt om i verden: USA, Canada, Japan, Brasil, India, Aserbajdsjan.

I 2015 investerte det over 1,6 milliarder euro i modernisering av romhavnens infrastruktur. Det høye sikkerhetsnivået til anlegget fortjener også spesiell oppmerksomhet. Space Harbor ligger i et område som er tett dekket av ekvatoriale skoger. Samtidig er selve avdelingen tynt befolket. I tillegg er det ingen risiko for selv de svakeste jordskjelv eller orkaner. For å sikre maksimal beskyttelse mot ytre angrep ble det tredje regimentet av Fremmedlegionen (Frankrike) lokalisert ved kosmodromen.

Et felles prosjekt

Odyssey-utskytningsplattformen er egentlig en enorm selvgående, halvt nedsenkbar katamaran. Anlegget ble bygget i Norge på grunnlag av en oljeproduksjonsplattform. Den beskrevne mobile romporten inkluderer:

• starttabell;
• rakettinstallatør;
• fyllesystemer for drivstoff og oksidasjonsmidler;
• temperaturkontroll system;
• nitrogen forsyningssystem;
• kabel mast.

Sjøfartsutskyteren betjenes av en stab på 68 personer. Det er bygget boligrom, legesenter og kantine for dem.

Plattformen er basert i havnen i Long Beach, California (sørvest i USA). Den industrielle giganten i romindustrien ankom dette stedet for sin permanente utplassering under egen kraft, etter å ha passert gjennom Gibraltarstredet, Suez-kanalen og Singapore.

Konklusjon

Til slutt vil jeg merke meg at alle kosmodromene i verden som eksisterer i dag lar menneskeheten aktivt utvikle og utforske verdensrommet. Ved hjelp av plattformer for oppskyting av kjøretøy i jordbane, utføres mange forskjellige sivile og militære aktiviteter.

Den mest kjente kosmodromen i Russland er Baikonur. Det utførte det største antallet bæreraketter. Russland bygger for tiden et nytt Vostochny-kosmodrom.

Hvor mange romhavner er det i verden?

Baikonur er det eldste kosmodromet i Russland og hele planeten. Dessuten er den også den største. Det ble grunnlagt i 1955 på Kasakhstans territorium. Etter Sovjetunionens sammenbrudd blir kosmodromen leid av den russiske regjeringen fra kasakhisk side. Leieavtalen er foreløpig signert frem til 2050.

Totalt er det 14 kosmodromer i verden som bæreraketter ble skutt opp fra. Selve territoriet er et kompleks av strukturer designet for å skyte opp spesielle kjøretøyer i verdensrommet. Som regel okkuperer de enorme områder og ligger i stor avstand fra befolkede områder. Tross alt kan etapper som skiller seg under flyturen forårsake skade på boligbygg eller nærliggende utskytningsplasser.

Forskere har lenge lagt merke til at den mest fordelaktige plasseringen for kosmodromer er rett ved ekvator. Dermed sparer bæreraketten om lag 10 % drivstoff sammenlignet med en rakett som skytes opp fra middels breddegrader.

I tillegg til Russland, finnes det romhavner som allerede er skutt opp bæreraketter i USA, Fransk Guyana, Kina, India, Japan, Den demokratiske folkerepublikken Korea og Iran. Det er også en internasjonal lanseringsplattform "Odyssey", som ligger i Stillehavet.

nr. 1 - Baikonur

Byggingen av den største kosmodromen i Russland begynte i 1955. Opprinnelig ble det opprettet en spesiell kommisjon for å bestemme stedet hvor denne strukturen skulle vises. Dette territoriet måtte oppfylle flere betingelser. De valgte et stort, men samtidig tynt befolket område, det måtte være en jernbane i nærheten. Også obligatoriske betingelser er tilgjengeligheten av drikke- og prosessvann i store volumer.

Flere alternativer ble vurdert. Som et resultat ble valget tatt i Kyzylorda-regionen på territoriet til den kasakhiske SSR. Byggingen av kosmodromen begynte i ørkenen, ikke langt fra Aralhavet, Syr Darya-elvene og Moskva-Tashkent-jernbanelinjen. En annen fordel var det solrike været, som vedvarer på disse stedene i omtrent 300 dager i året. I tillegg ligger ørkenen relativt nær ekvator.

Byggingen av kosmodromen ble ledet av Georgy Shubnikov, generalmajor for Engineering and Technical Service. Det er interessant at for å desorientere en mulig fiende, i tillegg til hovedkosmodromen, ble det bygget flere kamuflasjestrukturer. Dette er et falskt kosmodrom i Karaganda-regionen. Det ligger i nærheten av landsbyen Baikonur. Etter den vellykkede flyturen til den første mannen, Yuri Gagarin, ut i verdensrommet, var det navnet Baikonur som festet seg i folks sinn. Som et resultat er dette nå navnet gitt til en ekte romhavn som ligger på et annet sted.

Historien til objektet

Den første raketten ble skutt opp fra Baikonur i 1957. Sant, mislykket. 21. august, for første gang, leverte en rakett en betinget last fra Baikonur til Kamchatka.

Klokken 22:28 den 4. oktober 1957 begynte romalderen. Sovjetunionen skjøt opp verdens første kunstige satellitt fra Baikonur. Og klokken 9.07 dro den første mannen på romflukt herfra.

En storstilt infrastruktur er organisert ved Baikonur. Kosmodromen har 9 utskytningskomplekser og 15 utskytningsramper. Det er to flyplasser, mer enn tusen kilometer med veier, tusenvis av kilometer med kommunikasjon og kraftledninger.

nr. 2 - Vostochny kosmodrom

I 2007 undertegnet Russlands president Vladimir Putin et dekret om å begynne byggingen av et nytt anlegg. Byggingen av Vostochny Cosmodrome i Russland begynte i 2012.

Det må gi landet uavhengig tilgang til verdensrommet. I tillegg må den garantere oppfyllelse av alle forpliktelser i henhold til kommersielle og internasjonale romprogrammer, og vil også redusere kostnadene ved å opprettholde Baikonur betydelig. Til syvende og sist vil den sosioøkonomiske situasjonen i Amur-regionen, der byggingen er i gang, bli bedre.

Territoriet som Vostochny-kosmodromen bygges på har en rekke fordeler. Russland vil ha muligheten til å sende raketter ut i verdensrommet, omgå tett befolkede områder av landet og territoriene til fremmede stater. Det er motorveier, jernbaner og flyplasser i nærheten Med ankomsten av den nye kosmodromen, politiske risiko forbundet med plasseringen av Baikonur i Kasakhstan.

Korrupsjonsskandaler

Byggingen av en ny romhavn er jevnlig ledsaget av skandaler. Mer enn 80 milliarder rubler ble bevilget til den første etappen alene; totalt planlegger de å bruke rundt 300 milliarder på bygging.

Samtidig oppstår det stadig korrupsjonsskandaler. De begynte tilbake i 2012, da arbeidere ved Vostochny begynte å streike fordi de ikke fikk utbetalt lønn. For å løse dette problemet ble visestatsminister Dmitrij Rogozin sendt dit. I 2014 ble han hovedbyggkoordinator. Siden den gang har han besøkt stedet for det fremtidige kosmodromet mer enn femti ganger.

Til tross for dette, våren 2015, utgjorde lønnsrestansene rundt 150 millioner rubler. Bygningsarbeiderne gikk i en ubestemt sultestreik; dette ble et av hovedtemaene for direkte kommunikasjon med Russlands president Vladimir Putin.

For øyeblikket er det åpnet straffesaker angående tyveri av 7,5 milliarder rubler.

Baikonurs skjebne

Etter at det ble kjent at det ville komme et kosmodrom på russisk territorium, var mange bekymret for skjebnen til Baikonur. Kasakhs president Nursultan Nazarbayev har offisielt innrømmet at statsbudsjettet ikke vil være i stand til å støtte kosmodromen. Av denne grunn vil ikke Astana insistere på overføringen fra Russland.

Samtidig er det åpenbart at i det minste i de kommende årene vil kosmodromen i Kasakhstan forbli hovedplattformen for oppskyting av tunge raketter. Selv etter at Vostochny ble satt i drift. Selv om det er planlagt at dette over tid vil være hovedkosmodromen i Russland.

For eksempel forventes den supertunge raketten Angara å bli skutt opp ved den nye kosmodromen tidligst i 2026. En annen ulempe med det nye romrakettoppskytningsstedet er at det ligger omtrent 6 grader nord for Baikonur. Men jo nærmere utskytningsstedet er ekvator, jo lavere blir kostnadene og jo høyere effektivitet.

Derfor vil Russland definitivt ikke forlate Baikonur de neste årene. Det eneste som vil avta er politisering i samarbeid mellom Moskva og Astana, som ofte er basert på at den russiske hovedkosmodromen ligger på fremmed territorium.

nr. 3 - Plesetsk kosmodrom

En annen berømt russisk kosmodrom ligger i Plesetsk. Dette kosmodromet er engasjert i å støtte russiske romprogrammer som er relatert til forsvarsfunksjoner, så vel som vitenskapelige og kommersielle mål.

Det ligger i Arkhangelsk-regionen, nesten 200 kilometer fra regionsenteret. Plesetsk Northern Railway går i nærheten.

Det administrative og boligsenteret til kosmodromen ligger i byen Mirny. Befolkningen er omtrent 30 000 mennesker.

Den første lanseringen av en bærerakett fra Plesetsk fant sted i 1966. Etter det fungerte det som et teststed for strategiske missilsystemer med interkontinental rekkevidde.

Etter 1968 ble internasjonale programmer implementert. Andre russiske kosmodromer utfører også lignende arbeid. Plesetsk, for eksempel, var vert for et fransk romfartøy.

Tragedier i Plesetsk

Mange russiske kosmodromer, en liste over som du finner i denne artikkelen, har vært involvert i en trist kronikk av hendelser med menneskelige ofre. Plesetsk var intet unntak.

I 1973 døde 8 mennesker i eksplosjonen av Cosmos-raketten. Dette skjedde mens det ble fylt drivstoff. Ytterligere 10 personer ble innlagt på sykehus. En av dem døde av brannskadene uten å komme til bevissthet.

I 1980 skjedde den største tragedien, som tok livet av 48 mennesker. Eksplosjonen skjedde igjen under tanking. Denne gangen var Vostok-raketten og dens satellitt i episenteret for hendelsen.

I 1987 brøt det ut brann i en nærliggende militærenhet. 5 personer døde.

I 2002 eksploderte en Soyuz-rakett noen sekunder etter oppskytingen. Det var ett besetningsmedlem om bord.

Den siste tragedien skjedde i 2013. To ble drept og tre ble innlagt på sykehus under en rutinemessig rengjøring av en rakettdrivstoffbeholder.

Til tross for dette er Plesetsk den nordligste kosmodromen i Russland, hvor rakettoppskytingen fortsetter.

nr. 4 - Kapustin Yar kosmodrom

Når du viser russiske kosmodromer, hvis liste er inkludert i denne artikkelen, kan man ikke unngå å nevne Kapustin Yar. Det ligger nord-vest i Astrakhan-regionen. Det ble opprinnelig bygget som et ballistisk missilteststed i 1946.

Kapustin Yar kalles ofte den "russiske Roswell". Det antas at det var her sovjetiske forskere utforsket fremmede skip. Til støtte for denne legenden er det mange TV-programmer der for eksempel utformingen av det underjordiske komplekset under deponiet er beskrevet i detalj.

nr. 5 - Svobodny Cosmodrome

De som er interessert i hvor kosmodromene er i Russland vet om eksistensen av en utskytningsrampe som ikke er like populær som de forrige, Svobodny. Det ligger i Amur-regionen, nær byen Tsiolkovsky, tidligere Uglegorsk.

Det ble gjort totalt fem rakettoppskytinger herfra. Den siste var i 2006. Kosmodromen har ikke vært i drift på 10 år.

På 2000-tallet var det planlagt at rakettkomplekset Strela skulle skytes opp fra denne kosmodromen. Den besto imidlertid ikke den statlige miljøundersøkelsen. Primært på grunn av det svært giftige rakettdrivstoffet heptyl. Forresten, mange kasakhiske offentlige og miljøorganisasjoner er også imot det.

Til slutt ble det besluttet å avvikle det som en del av en storstilt reduksjon av de væpnede styrkene på grunn av lav lønnsomhet og likviditet. Det var svært få lanseringer fra Svobodny-kosmodromen, og som et resultat var finansieringen minimal.

nr. 6 - flytende kosmodrom "Sea Launch"

Russland har også sin egen flytende romhavn - Sea Launch-plattformen. Det ligger i Stillehavet. Det nærmeste stykke land til det er Christmas Island.

Siden 1995 har det vært administrert av et internasjonalt konsortium. Det inkluderer Russland og USA. Den første demonstrasjonssatellitten ble skutt opp i 1999. Samtidig skjedde den første kommersielle lanseringen av en bærerakett.

For øyeblikket er 36 raketter sendt fra Sea Launch-kosmodromen. Dessuten var tre av dem feil, en lansering ble ansett som delvis vellykket.

Baikonur er det første kosmodromet i verden, som ble bygget av Sovjetunionen på territoriet til det som nå er Kasakhstan. Og den er på andreplass i verden når det gjelder det totale antallet raketter og satellitter som er skutt opp etter Plesetsk – henholdsvis 1479 og 1811 ved begynnelsen av 2018. Baikonur ledet i antall årlige oppskytninger i bane i 20 år av romalderen (i 1957, 1965, 1968, 1994, 1999-2002 og 2004-2015).

Baikonur er det mest intensivt brukte kosmodromet i USSR frem til 1968, og Russland etter 1994 (det største årlige antallet oppskytinger i USSR eller CIS). Maksimalt antall oppskytinger i bane fra Baikonur var 48 i 1987. I tillegg har mer enn tusen interkontinentale (ICBM) og suborbitale ballistiske missiler blitt testoppsendt fra denne romhavnen. For tiden er kosmodromets territorium under russisk leieavtale til midten av det 21. århundre, den årlige leiekostnaden når rundt 8 milliarder rubler eller 110 millioner dollar.

Det første formålet med å opprette et nytt romfartssenter var å teste de første sovjetiske ICBM-ene. Kapustin Yar-missilteststedet, hvor de første sovjetiske ballistiske missilene ble testet, tillot ikke sikker testing av missiler med en rekkevidde på minst 7 tusen km. Det nye missilteststedet måtte ha følgende betingelser: nærhet til jernbanen og ferskvannskilder, plassering i et tynt befolket område, fjernt fra landbruksområder, og også plassert i avstand fra Kamchatka (som ble valgt som landingsområde) for stridshodene til de testede ICBM-ene) minst 7 tusen km. I tillegg var det nødvendig å plassere flere radiokontrollstasjoner i nærheten av kosmodromen, noe som til slutt tillot Kzyl-Orda-regionen i Kasakhstan å få prioritet over andre kandidater i 1954. Andre fordeler med det nye teststedet var dets nærhet til ekvator (jordens rotasjonshastighet på Baikonurs breddegrad er 315 meter per sekund, og på breddegraden Plesetsk - 211 meter per sekund) og et stort antall skyfrie dager og netter (mer enn tre hundre per år). Det nye missilområdet var plassert mellom to regionale sentre i Kzyl-Orda-regionen i Kasakhstan - Kazalinsk og Dzhusaly, nær Tyura-Tam-krysset til den sentralasiatiske jernbanen. 7 tusen kvadratkilometer av den kasakhiske steppen ble tildelt teststedet. Opprinnelig, fra desember 1954, arbeidet en rekognoseringsekspedisjon i området til det fremtidige missilteststedet, og i februar 1955 begynte byggingen av selve teststedet. Opprinnelig ble det nye anlegget kalt NIIP nr. 5 (det femte forskningsteststedet til USSRs forsvarsdepartement). For å skjule et hemmelig militært anlegg ble rakettområdet også kodenavnet "Taiga"; i tillegg ble en falsk rakettrekkevidde med dukker av utskytningsinstallasjoner bygget flere hundre kilometer nær gruvelandsbyen Baikonur. Det falske kosmodromet ble til og med bevoktet frem til 70-tallet av det 20. århundre. Etter Gagarins flytur ble navnet Baikonur tildelt det eksisterende kosmodromet i den sovjetiske pressen.

Vesten fikk imidlertid vite om det nye sovjetiske missilteststedet allerede før den offisielle kunngjøringen i sovjetiske aviser om verdens første vellykkede ICBM-test, som fant sted 27. august 1957. Faktum er at i 1956 begynte CIA å bruke et nytt U-2 rekognoseringsfly, som var i stand til å bruke et Perkin-Elmer-kamera for å få overflatebilder fra en høyde på 18 km, en bredde på 150 km og en lengde på 3000 km med en oppløsning på 0,76 meter . I løpet av 4 år foretok U-2 24 rekognoseringsflyvninger over USSR, og fotograferte 15% av Sovjetunionens territorium. Under en av disse flyvningene 5. august 1957 ble et tidligere ukjent sovjetisk missilsted oppdaget nær Syr Darya-elven. Siden den gang ble fotografering av det nye objektet målet for vanlige U-2-flyvninger over USSR, som ble utført fra Midtøsten til Norge (spesielt ble det fotografert i den siste U-2-flyvningen over USSR 1. mai , 1960, før missilet fanget opp S luftvernmissilsystemet -75 over Ural).

På den annen side lekket ikke informasjon om Baikonur inn i den åpne vestlige pressen på lenge. Den vestlige pressen på 50-tallet av det 20. århundre antok at USSR lanserte de første satellittene og ICBM-ene fra Kapustin Yar-missilteststedet. Fram til tidlig på 90-tallet av 1900-tallet ble missilområdet i den vestlige pressen kalt Tyuratam til ære for den nærliggende jernbanestasjonen.

Byggearbeid på missilstedet begynte tidlig i 1956. Til å begynne med bodde byggherrene i telt, så våren 1956 ble det gravd graver, og 5. mai 1956 startet byggingen av trebygninger. Fra 1958 til 1969 ble boligbyen kalt Leninsky-landsbyen. I 1969 ble den byen Leninsk, og i 1995 ble den omdøpt til Baikonur. Nå bor det rundt 40 tusen mennesker i byen.

Rundt 3600 militært personell, 500 ingeniører og 200 teknikere var involvert i byggingen av den første utskytningsrampen. Det mest arbeidskrevende arbeidet var å grave grunnlaget for utskytningsrampen. Til og med det to meter lange overflatelaget med sand måtte sprenges om vinteren, og under det måtte det bearbeides med leire, som var vanskelig å gi etter for trykket fra en gravemaskinskuffe og slagene fra en hammer. Men i løpet av et år klarte de å grave og betonge en diger grop femti meter dyp, 100 meter bred, 250 meter lang og med et volum på en million kubikkmeter. Det er interessant å merke seg at når man graver en grop på en dybde på 36 meter, ble det oppdaget spor etter en brann, 10-30 tusen år gammel. Nikolai Pavlovich Korolev oppbevarte en del av denne forhistoriske ilden i fyrstikkesken sin. Den 5. mai 1957 ble den første utskytningsrampen akseptert for arbeid av kommisjonen, og allerede dagen etter ble den første R-7 ICBM installert på den. Utviklingen av en ny rakett startet tilbake i 1950, og produksjonen ble etablert ved fabrikk nr. 88 nær Moskva.

Første lanseringer

Den første lanseringen av R-7 fant sted 15. mai 1957 klokken 19:00 Moskva-tid. Denne oppskytingen var mislykket; nesten umiddelbart etter at motorene antente, brøt det ut brann i sideblokken til raketten. 103 sekunder etter oppskyting slo rakettmotorene seg automatisk av, og deler av raketten falt 196-319 km fra oppskytningsstedet. Den andre raketten ble klargjort for oppskyting 10. juni, men tre av oppskytningsforsøkene ble kansellert av automatisering på grunn av ulike problemer, og denne raketten ble returnert til fabrikken. Den 12. juli 1957 ble den tredje raketten skutt opp, dens oppskyting endte i ødeleggelse ved 43 sekunders flytur i en høyde av 4,5 km på grunn av en kontrollsystemfeil. Rakettavfallet falt innen 15 km fra oppskytningsstedet.

Den 18. juli 1957 ble en ny R-7-rakett installert på utskytningsrampen. På dette tidspunktet var det planlagt å klargjøre enda en rakett for sending fra anlegget innen utgangen av juli, og det var også fire raketter til i produksjon som var klare for sending i august-september. Samtidig produserte anlegget en rakett for å skyte opp den første satellitten, som var planlagt produsert etter to vellykkede oppskytninger av R-7. Det er derfor klart at fremtidige vellykkede lanseringer var garantert.

Den 21. august og 7. september ble de første vellykkede oppskytningene av ICBM-er utført mot Kamchatka-teststedet, selv om de ikke var helt vellykkede: missilstridshodet ble ødelagt da det kom inn i de tette lagene av atmosfæren 15-20 sekunder før det berørte overflaten . Likevel banet disse oppskytningene veien for romalderen: 4. oktober og 3. november gjennomførte USSR de første satellittoppskytningene i verdensrommet. Om bord på den andre satellitten var hunden Laika, som var den første som beviste biologiske arters egnethet for romfluktforhold. Til sammenligning implementerte USA også lignende programmer: 11. juni 1957 begynte testlanseringer av Atlas ICBM, som nådde sitt designområde innen den 11. flyvningen 28. august 1958. Amerikanerne lyktes i å skyte opp satellitten først ved andre forsøk, 1. februar 1958 (oppskytingen 6. desember 1957 var mislykket). Den sjette oppskytningen av R-7 langs en ballistisk bane 29. mars 1958 var den første oppskytningen der stridshodesimulatoren var i stand til å passere gjennom de tette lagene av atmosfæren uten ødeleggelse.

Den 23. september 1958 begynte Sovjetunionens første forsøk på å nå Månen, som kulminerte med Månens første forbiflyvninger, den første prestasjonen av måneoverflaten og de første fotografiene av månens andre side. På den annen side startet den 15. mai 1960 de første ubemannede flyvningene til romfartøyet Vostok, som endte med Jurij Gagarins flukt 12. april 1961. I alle disse tilfellene fortsatte utskytningsrampe nr. 1 å bli brukt. På bare 4 år fra 1957 til 1960 ble det utført 54 oppskytinger fra den. Etter Gagarins flytur ble denne utskytningsrampen kalt "Gagarin Launch". Frem til i dag er denne utskytningsrampen den mest intensivt brukt på Baikonur: 602 oppskytninger er gjort fra den (38 % av alle oppskytninger fra kosmodromen i bane). Fra dette området ble de fleste bemannede romfartøyer og lasteromfartøyer under bemannede programmer skutt opp, samt de første månesonderne. En av de største katastrofene på stedet skjedde 26. september 1983, da en rakett med det bemannede romfartøyet Soyuz T-10 tok fyr 48 sekunder før oppskytingen. Livene til kosmonautene ble reddet ved hjelp av et nødredningssystem, og restaureringen av det ødelagte stedet tok nesten to år (den neste oppskytingen fra den ble gjort først 6. juni 1983 - lanseringen av Soyuz T-13 ).

Behovet for uavbrutt drift av kosmodromen i tilfelle nødoppskytninger (av de 54 første oppskytningene av R-7-familien av utskytningskjøretøyer var 22 mislykket), samt behovet for sammenkoblede oppskytninger av romfartøy og interplanetære stasjoner førte til byggingen av et lignende oppskytningskompleks ved Baikonur, kalt sted nr. 31 (plassert til venstre for sted nummer 1). På grunn av erfaringen fra driftssted nr. 1 bestemte de seg for å gjøre dette komplekset 2 ganger mindre. Fra 14. januar 1961 til i dag er det gjort 207 oppskytninger fra den, inkludert flere bemannede.

Den første sovjetiske ICBM viste seg å være ekstremt ineffektiv for militær bruk. Hver bakkekaster kostet 5 % av det årlige sovjetiske militærbudsjettet å bygge, og forberedelsene til oppskytingen tok 12 timer. Det avkjølte rakettdrivstoffet, flytende oksygen, tillot ikke raketten å være i kampberedskap i mer enn en måned. Av disse grunnene ble R-7 allerede på begynnelsen av 60-tallet erstattet av silobaserte missiler som opererte på høytkokende rakettdrivstoff. På den annen side har bæreraketter laget på grunnlag av R-7 blitt de mest brukte for satellittoppskytninger i hele astronautikkens historie: til dags dato har det blitt utført 1 877 oppskytinger av slike bæreraketter (omtrent halvparten av alle verden lanseres i verdensrommet). Den høye påliteligheten til denne bæreraketten (i løpet av hele perioden har det bare vært rundt hundre mislykkede oppskytninger av raketter av denne familien) har ført til at denne bæreraketten nå brukes på fire kosmodromer rundt om i verden (Baikonur, Plesetsk, Kuru og Vostochny).

Behovet for å teste nye ICBMer førte til fremveksten av nye oppskytningssteder ved Baikonur: nr. 41, 51, 70, 75 og 90. Den første av dem ble kjent takket være katastrofen som skjedde 24. oktober 1960. Denne dagen skulle den første lanseringen av den nye R16 ICBM, som opererer på høytkokende drivstoff, finne sted. En halvtime før oppskytingen ble andre trinns motorer plutselig slått på, noe som førte til en raketteksplosjon, ødeleggelsen av oppskytningskomplekset og døden til 78 mennesker, inkludert marskalk M. I. Nedelin. Til tross for den forferdelige katastrofen, 2. februar 1961, fant en ny oppskyting av R16-raketten sted fra utskytningsrampe nr. 43. Senere ble 41 lokaliteter utvidet til 6 utskytere, hvorav tre var gruveutskytere. I januar 1962 ble den første lanseringen av P-16 fra en gruve gjort ved Baikonur, og i mai 1963 ble en trippel oppskyting av P16 fra tre forskjellige gruver demonstrert for ledelsen i østeuropeiske land. R16 ble den første masseproduserte sovjetiske ICBM; før 1965 ble nesten to hundre bakke- og silobaserte R16-utskytere bygget. Totalt ble det utført mer enn tre hundre P16-oppskytinger (91% av dem vellykkede), hvorav 120 ble laget fra utskytningsramper nr. 41, 43, 60/6, 60/7 og 60/8 fra Baikonur. Den første lanseringen av R16U-versjonen i silo-versjonen ble gjort fra den 60. siden. Etter fullføring av P16-testene ble utskytningsrampe 41/15 brukt til 12 romoppskytinger av Kosmos-3-raketten av Strela-kommunikasjonssatellitter med lav bane, samt to suborbitale oppskytninger av gjeninntrengningskjøretøyer (1964-1968). Kosmos-3 bærerakett er en modifikasjon av R14 mellomdistanse ballistisk missil.

Avfyringsramper nr. 51, 70 og 75 ble brukt til å teste en annen sovjetisk ICBM, R9A Desna. Den første av disse utskytningsrampene var bare 400 meter fra utskytningsrampen nr. På det andre utskytningsstedet ble tre gruveutskytningsanordninger (nummerert 12-14) brukt til dette formålet. Totalt 69 test- og operasjonsoppskytinger av P9A ble utført fra disse oppskytningsstedene. Den 24. oktober 1963, mens en ny rakett ble klargjort for oppskyting, oppsto det en brann i sjakten på sted nr. 70, som førte til at 8 mennesker døde. Siden den nye katastrofen skjedde 3 år etter R-16-eksplosjonen, ble det besluttet å ikke gjennomføre flere oppskytinger ved Baikonur 24. oktober. Alle tre nettstedene ble senere brukt til å være vertskap for missiler på kamptjeneste i 1965-1971. På 70-tallet ble det 70. stedet ganske enkelt forlatt, sikkerheten ble fjernet, og det er i denne tilstanden nå. Kabler og rør ble gravd ut, metall ble kuttet, beskyttelsesanordninger ble åpnet og 75. plattformene ble demontert. Siden ble 75 siden brukt til R36M og UR-100NU.

I 1965 begynte testingen av den første andregenerasjons ICBM UR-100. Den 19. april 1965 ble det foretatt en utskyting fra en bakkeinstallasjon; for å fortsette testingen ble det bygget 10 sjakter med en dybde på 32 meter (oppskytningsplasser 130/26,130/27, 131,132, 170-174, 175/2, 175/ 58, 176-182). På sted 130 (hundestart) er det bare to NPU-er for testing av UR-100. I nærheten ligger område 174, en silo, og område nr. 131 besto av tre siloutskytere. Den første oppskytingen fra gruven fant sted 17. juli 1965. Innen 27. oktober 1966 var det totalt 60 testoppskytinger. UR-100 ble den mest populære sovjetiske ICBM: I 1971 ble 940 siloinstallasjoner utplassert. Nettstedene 170-175/2 og 176-179 var på kamptjeneste i 1966-1970. 23. juli 1969 begynte testingen av den modifiserte UR-100M-raketten ved Baikonur. På grunnlag av MR-UR-100 UTTH-missilet ble et kommandomissil av Perimeter-systemet opprettet. Testoppskytningene fant sted på eksperimentelle silo-oppskytninger på steder nr. 176 og 181: i 1979-1982 ble det utført 7 testoppskytinger. Steder nummer 130, 170, 172-174, 176-177 ble sprengt hovedsakelig på åttitallet. Men for eksempel ble 171 steder ikke sprengt og sto med lukket minne før i slutten av 1991, og kanskje senere. De siste testlanseringene av UR-100-familien av ICBM-er (UR-100NU) ble utført fra Baikonur i 2011. På grunnlag av disse ICBM-ene ble Rokot- og Strela-konverteringsrakettene opprettet. Den 20. november 1990 ble Rokot vellykket lansert fra 131 steder langs en suborbital bane, i samsvar med LKI-programmet. I 1994 ble RS-28 amatørradiosatellitten skutt opp fra samme sted. Det samme stedet ble brukt i 2003-2014 for tre satellittoppskytinger ved bruk av en annen Strela-konverteringsbærer.

Nettsted nr. 90 ble bygget for å teste en annen sovjetisk ICBM, UR-200. Denne siden besto av to bæreraketter. Av flere grunner, etter 9 testoppskytinger av UR-200 i 1963-1964 (en av dem var mislykket), ble UR-200 ikke tatt i bruk, men nettsted nr. 90 begynte å bli mye brukt for oppskyting. satellitter til Cyclone-2 bærerakett. . Blant satellittene som ble skutt opp, ble også sovjetiske anti-satellittvåpen skutt opp i verdensrommet. Totalt 124 lanseringer ble gjort fra nettsted 90 (den siste av dem i 2006).

R-36-familien av tunge ICBM-er ble ryggraden i den sovjetiske atomstyrken. For å teste den på Baikonur ble det bygget en bakkeutskytningsrampe ved nr. 67, bestående av to utskytningsrampe (67/1 og 67/2) og ni siloer (tre hver ved utskytningsrampe nr. 142, to hver ved utskytningsrampe nr. 142). 80, og en hver ved utskytningsramper nr. 69, 102, 140, 141). I 1963-1966 ble det utført 85 testoppskytinger med 14 oppskytningsfeil. For å lage en ICBM med ubegrenset rekkevidde ble det senere laget en orbital modifikasjon av R-36: R-36orb. For å teste orbitalmodifikasjonen i 1965-1967 ble det utført 19 oppskytinger (hvorav 4 var mislykkede) fra utskytningsrampene 67/21, 67/22, 161/35, 162/36, 191/66. Etter dette ble 18 silobaserte missiler av denne typen utplassert ved Baikonur, som var på kamptjeneste frem til 1983. De første seks R-36orb-missilene gikk på kamptjeneste i 1969 på plassene 160-165, deretter i 1970 ble ytterligere 6 underjordiske installasjoner med disse missilene satt i drift på plassene 191-196, og til slutt, i 1971, ble de med i kamptjenesten. siste missiler på nettstedene 241-246. I henhold til vilkårene i SALT-2-avtalen ble 12 av de 18 siloene med R-36orb eliminert, og 6 ble igjen for testing av nye ICBM-er. I løpet av denne perioden ble det laget ytterligere 4 oppskytinger av denne typen missiler fra Baikonur. Etter starten av testingen av R-36P-versjonen av missilet med tre flere stridshoder, ble det utført totalt 146 oppskytinger av alle modifikasjoner. Tre utskytningssiloer av sted nr. 142 ble brukt til 70 oppskytinger av R-36 frem til 1975 og ble ikke brukt senere, og nettsteder 102, 140 og 141 ble brukt frem til 90-tallet av det 20. århundre for å teste nye modifikasjoner av R- 36: R-36M, R-36M UTTH og R-36M2. I tillegg, for å teste de samme modifikasjonene av R-36 i 1970-1973, ble det bygget enkeltsilo-utskytere på steder nr. 101, 103-109. Launcher 101 på stedet ble deaktivert under den første (mislykkede) lanseringen av det nye R-36M2-missilet 21. mars 1986. Etter 90-tallet av 1900-tallet ble det besluttet å bare la utskyterene på plassene 104 og 109 for operasjon med det formål å skyte opp Dnepr-konverteringsraketten. I følge NK-magasinet ble alle silo-utskytere bygget for å teste R-36 sprengt på 90-tallet av 1900-tallet bortsett fra 106, 108 og 109 (i sistnevnte tilfelle ble ikke installasjonen ødelagt på grunn av den nære beliggenheten av bærerakettene på nettstedene 108 og 109). I 1999-2010 ble det gjort 12 oppskytinger i bane fra sted 109/95, men så begynte lignende oppskytinger å bli utført fra Yasny-kosmodromen i Orenburg-regionen. Totalt 361 lanseringer av R-36-familien ICBMer ble utført fra Baikonur fra 1963 til 2013.

Alle de ovennevnte missilene som ble skutt opp fra Baikonur er flytende drivstoff. Noen ganger ble imidlertid raketter med fast brensel også skutt opp fra Baikonur. Den 25. juni 1966 ble det gjort en demonstrasjonsoppskyting av et mobilbasert Temp-S taktisk missil med en rekkevidde på 900 km fra Baikonur for demonstrasjon for Frankrikes president (Operasjon Palma-2). I 1971 ble ytterligere to TR-1-raketter av Temp-S selvgående kompleks skutt opp ved Baikonur under Svinets-eksperimentet. Dette eksperimentet besto av astronauter som fra bane registrerte den termiske strålingen fra raketter som skytes opp for å utvikle anti-missilteknologier. Oppskytingene ble utført nord for lokalitet nr. 44 fra IP-2.

Sovjetisk kosmodrom for tunge romfartøyer

Som nevnt ovenfor var Baikonur et teststed for de kraftigste sovjetiske interkontinentale missilene (de siste årene har Russland gjennomført lignende tester i Orenburg-regionen, Plesetsk og Kapustin Yar, siden det russiske militæret forlot kosmodromen i 2009, noe som gjorde Baikonur fullstendig sivil). Samtidig var kosmodromen inntil nylig den eneste russiske kosmodromen for oppskyting av tunge romraketter. På midten av 60-tallet ble to oppskytningskomplekser for den tunge Proton-raketten bygget på sted 81. Det økende behovet for slike oppskytinger førte til bygging av ytterligere to oppskytningsanlegg for disse missilene på Site 200 på slutten av 1970-tallet. Til dags dato har det blitt utført 416 proton-oppskytinger (hvorav 51 var mislykkede). "Protoner" skjøt opp i verdensrommet alle sovjetiske og russiske bemannede stasjoner i bane og deres moduler, tunge romfartøyer for å utforske Månen, Venus, Mars og Halleys komet. Samtidig bruker "Protoner" giftig rakettdrivstoff, og derfor er det planlagt å erstatte dem med en miljøvennlig rakett fra "Angara"-familien. Opprettelsen av en familie med nye raketter tok veldig lang tid, så Kasakhstan avbrøt regelmessig Proton-oppskytinger etter deres gjentatte feil. Den for tidlige døden til Roscosmos-hodet V.A. er assosiert med forgiftning av rakettdrivstoffdamp. Popovkina. Reduksjoner i finansieringen av romprogrammer har ført til at noen av stedets oppskytningsanlegg nå er lagt i møll. 200 rett har ikke fungert på lenge. Startmekanismene er demontert. 200 arbeider igjen. Det ble foreslått å konvertere sistnevnte, sammen med den 250. plattformen, for den nye Angara-raketten. Prosjektet for bruk av miljøvennlige raketter ved Baikonur fikk navnet Baiterek. På grunn av store forsinkelser i implementeringen av programmet for å lage Angara-raketten, heter den lovende raketten nå Zenit eller en modernisert versjon av Soyuz-raketten: Soyuz-5.

Månekappløpet på 60-tallet krevde bygging av oppskytningskomplekser for supertunge raketter N1 ved Baikonur. To utskytere for den gigantiske raketten ble opprettet på sted 110. En enorm rakett med en diameter på 17 meter ble satt sammen på kosmodromen (sted 112) i en enorm hangar 56 meter høy med en lengde og bredde på 240 ganger 120 meter, og fraktet til utskytningsstedet langs to parallelle jernbanespor, avstanden mellom som var 18 meter. De to første oppskytningene av N-1 ble utført fra høyre bærerakett og mislyktes. Hvis det i den første oppskytningen av rakettene falt 52 km fra oppskytningsstedet, førte fallet av en enorm rakett på utskytningsrampen fra en høyde på 100 meter i den andre oppskytningen til skade på venstre utskytningsrampe. Kraften til denne eksplosjonen er estimert til 1-7 kilotonn, noe som gjør det mulig at den ble den kraftigste ikke-atomeksplosjonen i historien. Den ødelagte høyre bæreraketten ble aldri brukt igjen, og den tredje lanseringen av H1 fra venstre bærerakett skjedde bare to år senere. I den tredje oppskytningen falt raketten 16 km fra oppskytningsstedet, og dannet et krater med en diameter på 45 meter og en dybde på 15 meter, kun 5 km fra oppskytningsstedet 31. Den fjerde oppskytningen av N1 var den mest vellykkede, siden raketten var i stand til å foreta en normal flytur frem til separasjonstrinnet første og andre trinn. Selv om programmet for å lage og teste N1 var strengt klassifisert, var det umulig å skjule det enorme missilet fra Vesten.

Én N1-rakett kostet rundt 10 millioner rubler i disse årene, noe som tilsvarte kostnadene for 10 Soyuz-raketter. Den bygde infrastrukturen ble senere brukt til å lage en ny supertung sovjetisk rakett for oppskyting av tunge satellitter og det gjenbrukbare Buran-romfartøyet.

Den første lanseringen av Energia fant sted i 1987 fra det nye lanseringskomplekset på sted 250. I denne oppskytingen forsøkte raketten å skyte opp en mock-up av Polyus kampromstasjon.

Etter dette ble utskytningsrampe nummer 250 aldri brukt igjen, selv om det er planer om å skyte opp en Angara-rakett fra den. Den andre og siste oppskytningen av Energia ble utført fra det tidligere N1-rakettoppskytningskomplekset.

Denne oppskytningen var fullstendig vellykket, hvor romfartøyet Buran ble skutt opp i bane. For å sikre landingen av Buran på kosmodromen ble det bygget en egen rullebane på 4,5 km lang og 84 meter bred.

Utviklingen oppnådd under etableringen av Energia gjorde det mulig å lage Zenit mellomklasseraketten. For lanseringene ble det bygget to utskytningskomplekser på sted 45. Fra 1985 til 2015 ble 45 Zenit-fly skutt opp fra dem. Samtidig var den andre utskytningsrampen på det 45. stedet i stand til å skyte ut bare 2 missiler i 1990, siden den ble ødelagt etter en ulykke som skjedde under den andre lanseringen. Denne bæreraketten ble aldri restaurert, og nå, på grunn av den vanskelige økonomiske situasjonen i Ukraina, er produksjonen av selve Zenits i tvil. I tillegg er det planer om å bruke Zenit-raketten til den russiske Soyuz-5-raketten under utvikling.

Hvem vil ikke besøke kosmodromen og se med egne øyne lanseringen av en rakett i verdensrommet? Jeg tviler på at slike mennesker i det hele tatt finnes. For mange er dette til og med en drøm, som også var min drøm. En dag, i 2011, gikk det i oppfyllelse, og jeg var til stede på kosmodromen Plesetsk under oppskytingen av bæreraketten Soyuz-U, som leverte romfartøyet i bane.

Det morsomme er at selve den spektakulære rakettoppskytningen varer ikke mer enn ett minutt. Før det måtte jeg reise en halv dag med tog, for så å gå rundt i landsbyen Mirny hele dagen, og rakettoppskytingen fant sted bare om kvelden den andre dagen.
Tenning, stivere beveger seg bort, flammer, raketten stiger raskt opp i himmelen, passerer gjennom skyene og er ikke lenger synlig. Men det er verdt det! Dette er veldig kult.

P.S.
Dessverre var det ikke mulig å oppdatere bildene, fordi kildefilene ble liggende på harddisken som gikk i stykker for flere år siden. Derfor maksimalt 900x600 piksler og morsomme gamle opphavsrettigheter i bildet.

2. Utskytningsfartøyet er omtrent en og en halv kilometer unna, den er opphengt på utskytningsrampen, fastklemt av stag. Et tog med drivstoff går til høyre.

3. Toget med oksygen og drivstoff beveger seg til sikker avstand.

4. Soldater.

5. Først av alt senkes hovedstiverne, og etterlater en liten støtte festet til nesen til bæreraketten.

6. Tenning! Den siste støtten har falt!

7. La oss gå!

8. På bare 8 minutter vil Soyuz-U bæreraketten gå i bane.

9. I det store og hele så jeg ikke med egne øyne hvordan raketten lettet, kun gjennom søkeren til kameraet.

10. Soyuz-U er en tre-trinns bærerakett som tok 42 år å lansere. Den siste lanseringen fant sted i juli 2015 fra Baikonur Cosmodrome.

11. Raketten passerte gjennom skyene.

12. Fra bakken kan du til og med se separasjonen av den første etappen, som om noen minutter vil kollapse et sted ved bredden av Polhavet.

13. Folk flyr ikke fra kosmodromen Plesetsk, fordi den ligger for langt fra ekvator, og oppskytinger er mye dyrere enn fra Baikonur.

14. Belønning av gutta for en vellykket lansering.

15. Til høyre er sjefen for kosmodromen frem til 2011, generalmajor Oleg Vladimirovich Maidanovich.

16. Fram til tidlig på 90-tallet hadde Plesetsk-kosmodromen verdenslederskapet i antall rakettoppskytinger til verdensrommet, Baikonur var på andreplass.

17. En av de tekniske forskjellene mellom rakettoppskytinger i Russland og andre land er at bæreraketten vår er suspendert før oppskytningen, mens de har den stående.

18. Å henge en utskytningsfartøy kan redusere kostnadene fordi denne typen oppskyting forårsaker mye mindre skade på utskytningsrampen.

19. Den lineære rotasjonshastigheten til jorden på breddegraden til Plesetsk er 212 m/s, på bredden til Baikonur - 316 m/s.

20. Soyuz-U bæreraketten er designet for å skyte inn i romfartøyer med lav bane rundt jorden for forskning og spesielle formål, samt bemannede romfartøyer og lasteromfartøyer i Soyuz og Progress-serien.

21. Fra og med 2016 har Plesetsk-kosmodromen 6 utskytningskomplekser, hvorav to er tatt ut av drift - Soyuz og Kosmos bæreraketter. Oppskytningskomplekset for Rokot-raketten bygges, og byggingen av utskytningskomplekset Zenit er stoppet.

22. Totalt ble det utført 791 oppskytinger av Soyuz-U-raketten, hvorav 770 var vellykkede.

23. Denne lanseringen var den fjerde fra Plesetsk-kosmodromen i 2011.

24. Arbeidsdrivstoffet for Soyuz-U bæreraketten var parafin, oksidasjonsmidlet var flytende oksygen.

25. Teknisk arbeid ved oppskytingskomplekset etter oppskyting.

27. En soldat kom og rapporterte til oss at bæreraketten hadde kommet seg i bane og kommunikasjonen var i orden.

29. Etter endt arbeid heves hovedstøttene.

31. Ikke bare militært personell, men også vanlige ingeniører er involvert i oppskytningsprosessen.

32. Takk for oppmerksomheten!

Tatt fra
Klikk på ikonet og abonner!

Teksten til verket er lagt ut uten bilder og formler.
Den fullstendige versjonen av verket er tilgjengelig i fanen "Arbeidsfiler" i PDF-format

Introduksjon

"Tanken på en metallballong satt fast i hjernen min. Noen ganger gjorde det meg sliten, og så gjorde jeg noe annet i flere måneder, men til slutt vendte jeg tilbake til det igjen."

K.E. Tsiolkovsky

Det russiske ordet "rakett" kommer fra det tyske ordet "rakett". Og dette tyske ordet er en diminutiv av det italienske ordet "rocca", som betyr "spindel". Det vil si at "rakett" betyr "liten spindel", "spindel". Dette er selvfølgelig forbundet med formen på raketten: den ser ut som en spindel - lang, strømlinjeformet, med en skarp nese.

Mennesket oppfant raketter for lenge siden. De ble oppfunnet i Kina for mange hundre år siden. Kineserne brukte dem til å lage fyrverkeri. De holdt utformingen av rakettene hemmelig i lang tid, de likte å overraske fremmede. Men noen av disse overrasket fremmede viste seg å være veldig nysgjerrige mennesker. Snart lærte mange land å lage fyrverkeri og feire spesielle dager med fyrverkeri.

I lang tid ble raketter bare brukt til ferier. Men så begynte de å bli brukt i krig. Missilvåpen dukket opp. Dette er et veldig formidabelt våpen. Moderne missiler kan nøyaktig treffe mål tusenvis av kilometer unna.

Og på 1900-tallet, en skolefysikklærer Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky oppfant et nytt yrke for raketter. Han drømte om hvordan en person ville fly ut i verdensrommet. Dessverre døde Tsiolkovsky før de første skipene gikk ut i verdensrommet, men han kalles fortsatt astronautikkens far.

Hvorfor er det så vanskelig å fly ut i verdensrommet? Faktum er at det ikke er luft der. Det er tomhet der, det kalles vakuum. Derfor kan verken fly, helikoptre eller luftballonger brukes der. Fly og helikoptre er avhengige av luft under start. En ballong stiger opp i himmelen fordi den er lett og luften presser den opp. Men en rakett trenger ikke luft for å ta av. Alt hun trenger er en romhavn.

Den første og største kosmodromen i verden er Baikonur, men den ligger i utlandet i Kasakhstan. Russland har sine egne kosmodromer, fire av dem: Plesetsk, Yasny, Kapustin Yar, Vostochny.

Vostochny-kosmodromen ligger i Amur-regionen. Valget av sted for konstruksjonen var ikke tilfeldig. I konstruksjonen av et kosmodrom er plasseringen av stor betydning. Jo lenger sør kosmodromen er, desto større er lastmassen som kan skytes ut i verdensrommet fra den. Fra synspunktet til rakettfluktbaner er Vostochny også godt plassert: den første delen av banen går ikke over tettbefolkede områder i Russland og territoriene til fremmede stater, og områdene der de atskilte delene av missilene faller er enten tynt befolket eller er nøytrale farvann.

I en avstand på mindre enn 200 kilometer fra Vostochny-kosmodromen er det et stort administrativt senter, hovedstaden i Amur-regionen - byen Blagoveshchensk. Den ligger ved sammenløpet av to største elver i Asia: elven. Amur og R. Zeya. Zeya-elven har sin opprinnelse nord i Amur-regionen og renner langs den nordlige grensen til kosmodrom-territoriet. Rakettoppskytinger er ledsaget av utslipp av brukte brenselgasser til atmosfæren, som kan komme inn i elven og strømme nedstrøms til store byer i det russiske fjerne østen. I tillegg er rakettoppskytinger forbundet med unormale og nødsituasjoner som kan føre til miljøkatastrofer.

For at en rakett skal komme ut i verdensrommet, er det nødvendig å overvinne jordens tyngdekraft. Derfor må raketten få høy hastighet (første rømningshastighet) for å løsrive seg fra den. For å oppnå dette har forskere og ingeniører kommet opp med forskjellige typer rakettmotorer som går på forskjellige typer drivstoff. Den mest skremmende av dem er "heptyl".

Hensikten med forskningsarbeidet mitt er å studere prinsippene for drift og påvirkningen på miljøet av raketter som brukes og planlegges brukt på Vostochny-kosmodromen.

Målene for mitt forskningsarbeid er:

Studie av design og struktur av blokker av ulike typer raketter;

Bestemmelse av hovedstadiene i en raketts flukt ut i verdensrommet;

Studie av sikkerhetstiltak brukt ved Vostochny-kosmodromen;

Opprettelse og oppskyting av en modellrakett ved bruk av en miljøvennlig motor.

Vostochny Cosmodrome

Historien til Vostochny Cosmodrome begynte 6. november 2007, da Russlands president Vladimir Putin signerte et dekret om opprettelsen av et kosmodrom i Amur-regionen. Dette skjedde flere måneder etter at en annen russisk kosmodrom, Svobodny, ble stengt - dens forgjenger, som ligger der i Fjernøsten, ble stengt i mars 2007.

Opprinnelig var det ikke meningen at utskytningsrampen skulle dukke opp på samme sted der den nylig nedlagte Svobodny lå: planene var å lage et kosmodrom med ny infrastruktur på stillehavskysten - ikke langt fra Vladivostok, som hadde blitt den viktigste østlige hovedstaden. . Men denne ideen ble ikke videreført: Med tanke på værproblemer på kysten og andre geografiske og geopolitiske faktorer, bestemte myndighetene seg for å flytte byggingen av en ny romhavn innover i landet.

Å sette et kosmodrom i drift er litt enklere enn selve romferdene. Valget av plassering for bygging bør dikteres av en rekke faktorer: geografisk, geopolitisk, sosioøkonomisk. Det er viktig å ta hensyn til flybaner (for å unngå at missiler og rusk treffer territoriet til nabostater eller tett befolkede områder i ens eget land), den mulige lasten som fjernes, og om det er flyplasser, jernbaneforbindelser, eller motorveier i nærheten.

Det tekniske utstyret til kosmodromen lar oss vurdere det som et av de mest moderne kosmodromene i verden. Kontrollen av teknologisk utstyr her er helautomatisert (i motsetning til Baikonur), det vil si at maskiner kontrollerer alle prosesser, fra tanking av drivstoff til skipet til sjøsetting. Kommandoposten er også automatisert - alle data om missilet, sammen med dusinvis av parametere, vises på skjermer, og automatiseringen evaluerer samsvar med tidsplaner og driften av systemene under flyturen.

For første gang brukes et mobilt tjenestetårn utstyrt med den nyeste teknologien til å jobbe med en rakett på utskytningsrampen. Den overvåker fremdriften av alt arbeid og opprettholder også en behagelig temperatur for spesialistene som har som oppgave å sette sammen rakettkomponentene.

I installasjons- og testkomplekset til Vostochny ble det for første gang utstyrt med et spesielt galleri som forbinder forskjellige bygninger i komplekset - en grenseoverskridende. Monteringslegemene er alltid plassert i en viss avstand fra hverandre, og dette skaper problemer når man skal transportere enkeltdeler av raketten og sette dem sammen til en helhet. Her er problemet løst: deler av raketter og satellitter kan fraktes fra bygning til bygning langs et spesielt galleri, og ikke langs gaten, uten å forstyrre temperaturregimet som er viktig i disse sakene.

Ris. 1. Mobilt tjenestetårn på utskytningsrampen

Ris. 2. Installasjons- og testbygning (MIC)

Den første lanseringen fra Vostochny var planlagt til 25. desember 2015, deretter utsatt til 27. april 2016, og deretter utsatt for en annen dag. Til slutt, den 28. april, fant en historisk begivenhet sted: Soyuz-2.1a bærerakett med Volga-utskytningsenheten lanserte tre romfartøyer i bane - Mikhailo Lomonosov, Aist-2D og SamSat-218 nanosatellitt.

Selve Soyuz 2.1a-raketten, som andre Soyuz-raketten med indeks 2, er digital. Den er utstyrt med et nytt datakontrollsystem, som gjorde det mulig å øke nøyaktigheten av å lansere last i bane, stabiliteten og kontrollerbarheten til raketten, og også - viktigst av alt - å øke dimensjonene til nyttelasten. Hvis tidligere satellitter eller romskip hadde en litt større diameter enn en rakett, eller til og med samme diameter, kan nå en rakett skyte opp større enheter ut i verdensrommet. I tillegg, i den første raketten som ble skutt opp fra Vostochny, ble det installert videokameraer for første gang, noe som gjorde det mulig å få sanntidsbilder fra raketten ombord før oppskytingen og under oppskytingen av lasten i bane.

Planene er å gi kosmodromen lansering frem til omtrent 2024. Roscosmos kommer til å skyte opp Meteor-romfartøyet og to satellitter i Canopus-serien i bane; Innen 2018 forventes antall lanseringer per år å øke til seks til åtte, og i fremtiden - til ti. Fra og med 2021 er det planlagt lanseringer av Angara-A5P og Angara-A5V bæreraketter. Et viktig stadium i utviklingen av kosmodromen vil være måneprogrammet; oppskytinger av kjøretøyer til månen må utføres fra 2019 til 2024:

"Luna-25" - oppdrag: polar landingsteknologi, begynnelsen på studiet av månens sørpol;

"Luna-26" - oppdrag: global undersøkelse og utforskning av månens ressurser;

"Luna-27" - oppdrag: studie av regolit og eksosfære på månens sørpol;

"Luna-28" - oppdrag: levering av månens polarjord til jorden.

Full idriftsettelse av Vostochny Cosmodrome er planlagt i 2020. I tillegg til den nye Angara bæreraketten og den modifiserte Soyuz-2 bæreraketten, som i utgangspunktet var planlagt å bli skutt opp fra kosmodromen, vil evnene til kosmodromen i fremtiden utvikles til et nivå som sikrer klargjøring og lansering av orbitalstasjonsmoduler, romfasiliteter for studiet (og utviklingen) Månen og Mars, samt andre fjerne himmellegemer.

Romrakettsystemer (KRC)

Romrakettsystemer som er planlagt å bli skutt opp fra Vostochny-kosmodromen kan deles inn i to typer raketter: Soyuz-raketter og Angara-raketter.

Ris. 3. Raketter: til venstre - "Soyuz", til høyre - "Angara"

Utskytningskjøretøyer av typen Soyuz-2 er utviklet på grunnlag av den serielle bæreraketten Soyuz-U. Soyuz-2 bæreraketter bruker forbedrede fremdriftssystemer og moderne kontroll- og målesystemer, noe som betydelig forbedrer tekniske og operasjonelle egenskaper. Soyuz-2.1a" er en tre-trinns mellomklasserakett. Første og andre trinn er utstyrt med RD-107A og RD-108A rakettmotorer med flytende drivstoff, og det tredje trinnet er utstyrt med en firekammer RD-0110 Det miljøvennlige oksidasjonsmidlet brukes som drivmiddelkomponenter for LV-fremdriftssystemene, flytende oksygen og lavt giftig hydrokarbonbrensel T-1 (parafin).

Soyuz-2 bæreraketter i kombinasjon med Fregat øvre trinn er designet for å skyte opp romfartøyer i nær-jorden-baner med forskjellige høyder og helninger, inkludert geostasjonære og geostasjonære, samt avgangsbaner.

Det nyeste russiske romrakettkomplekset "Angara" inkluderer en familie av miljøvennlige bæreraketter (LV-er) av forskjellige klasser, som tillater oppskyting av opptil 37,5 tonn nyttelast (modifikasjon "Angara-A5V") i lav jordbane. Angara-missiler tilhører den tunge og supertunge klassen av missiler.

Grunnlaget for å lage varianter av Angara bæreraketter er oksygen-parafin universelle rakettmoduler - URM-1 (for første og andre trinn av bæreraketten) og URM-2 (for de øvre trinnene av bæreraketten). Antall URM-er i det første trinnet bestemmer nyttelastkapasiteten til bæreraketten.

Den universelle rakettmodulen er en komplett struktur bestående av oksidasjonsmiddel og drivstofftanker forbundet med en avstandsholder og et motorrom. URM-1 er utstyrt med en væskestrålemotor RD-191, URM-2 - med en RD-0124A-motor.

Bærerakettene til Angara-familien bruker ikke aggressive og giftig heptylbasert rakettdrivstoff, noe som kan forbedre miljøsikkerheten til komplekset betydelig, både i regionene ved siden av kosmodromen og i områdene hvor de brukte stadiene til bærerakettene. falle.

Rakettflukt ut i verdensrommet

For at en rakett skal komme ut i verdensrommet, er det nødvendig å overvinne jordens tyngdekraft. Derfor må raketten få høy hastighet (første rømningshastighet) for å løsrive seg fra den. For å gjøre dette kom forskere og ingeniører opp med en bestemt prosedyre for rakettens operasjon.

Soyuz 2.1 bærerakett består av tre trinn og er designet i henhold til et design med parallell separasjon av siderakettenhetene på slutten av første trinn og tverrgående separasjon av andre trinns rakettenhet ved slutten av driften. På det første trinnet av flyvningen fungerer motorene til de fire sideblokkene og den sentrale blokken; på det andre trinnet, etter separasjonen av sideblokkene, er det bare motoren til den sentrale blokken som fungerer.

Ris. 4. Komponenter av raketten og stadier av flygningen

Motorene til sideblokkene går i 118 sekunder etter start, hvoretter de slås av. Etter dette skilles sideblokkene fra sentralblokken og tilbakestilles.

Det andre trinnet (sentral blokk) består av en haledel der en enkeltskuddsmotor er installert. Den nominelle driftstiden til sentralenhetens motor er 280-290 sekunder.

Motorene til sentral- og sideblokkene startes på jorden, noe som gjør det mulig å kontrollere deres drift i forbigående modus og, hvis det oppstår feil under oppskytningen, å avbryte rakettoppskytningen. Dette sikrer økt driftssikkerhet.

Det tredje trinnet, bestående av et overgangsrom, en drivstofftank, en oksidasjonstank, et halerom og en motor, er installert på den sentrale blokken og koblet til den ved hjelp av en fagverkskonstruksjon.

Tredje trinns fremdriftsmotor slår seg på omtrent to sekunder før sentralenheten slås av. Gasser som slipper ut fra tredje trinns motordyser skiller trinnet direkte fra sentralblokken. Etter at motoren er slått av og romfartøyet eller det øvre trinnet med romfartøyet er separert, utfører det tredje trinnet en rømningsmanøver ved å åpne tømmeventilen i drivstofftanken. Alt som var igjen av raketten var stridshodet. Raketten vil fortsette sin videre flyvning ved hjelp av et øvre trinn.

Skaper en miljøvennlig rakettmodell

En miljøvennlig motor er en som ikke skader miljøet. En av disse motorene kan betraktes som pneumatisk-hydraulisk. En modell av en rakett med en slik motor gjør det mulig å utføre mange forskjellige eksperimenter og, viktigst av alt, bli kjent med handlingen til en jetmotor. Du kan enkelt bygge en pneumatisk-hydraulisk rakett selv. Først må du bestemme hvilken størrelse raketten skal ha. Basen på kroppen vil være en enkel plastbrusflaske. Avhengig av volumet på flasken, vil flyegenskapene til vår fremtidige rakett variere. For eksempel vil 0,5 liter, selv om det vil være lite i størrelse, også ta av ikke veldig høyt, 10-15 meter. Den mest optimale størrelsen er en flaske med et volum på 1,5 til 2 liter. For å starte trenger du også et grunnleggende verktøy - en pumpe, det er bedre hvis det er en bilpumpe og med en enhet for å måle trykk - en trykkmåler.

Hovedkomponenten i raketten vil være ventilen, og effektiviteten til den fremtidige raketten vil avhenge av den. Vi skal lage ventilen av en kork, et sykkelinnerrør og en metallplate.

Ris. 5. Ventil

For å lage modellen rakettkropp trenger du to 1,5 liters flasker og metallisert tape. Fire stabilisatorer kan enkelt lages av papp fra husholdningsapparater. For å lage en utskytningsplate trenger du en flat kryssfinerplate, metallhjørner og selvskruende skruer.

Ris. 6. Modellrakett på utskytningsrampen

Det ble eksperimentelt bestemt at rakettmodellen skulle fylles med vann til 1/3 av den totale lengden på hele flasken. Hvis du legger til mer eller mindre vann, er det i det første tilfellet for lite plass til luft, og i det andre - for mye. Motorkraften vil i disse tilfellene være svært svak, og driftstiden vil være kort. Skyvekraften avtar etter hvert som vann kastes ut, noe som gjør at rakettmodellen kan nå en høyde på 30 - 50 m. Flytiden til modellen fra oppskyting til landing, avhengig av oppnådd høyde, er 5 - 7 sekunder. En modellrakett som skytes opp uten vann vil være veldig lett og vil bare stige 2 - 5 meter.

Pneumo-hydrauliske rakettmodeller kan også være flertrinns. Rekorden for flyhøyden til en slik rakett er 600 meter. Samtidig kan de løfte en betydelig nyttelast, for eksempel installerer noen testere kameraer eller minivideokameraer og har vellykket utført flyfotografering.

Konklusjon

Som et resultat av bekjentskap med Vostochny-kosmodromen med dens "nåværende" og "fremtidige" raketter, ble følgende konklusjoner oppnådd:

raketten består av tre trinn og et stridshode;

for å løfte fra jorden, må raketten nå sin første flukthastighet;

rakettens flytur består av seks trinn;

Rakettene som brukes og planlegges for oppskyting er miljøvennlige.

Den siste fasen av arbeidet mitt var opprettelsen og lanseringen av en driftsmiljøvennlig pneumohydraulisk rakettmodell. Som et resultat av å utføre forskjellige alternativer for å skyte opp en modellrakett, ble følgende resultater oppnådd:

en modell lansert uten vann vil være veldig lett og vil bare stige 2 - 5 m;

rakettmodellen skal fylles med vann til 1/3 av den totale lengden på hele flasken;

installasjon av raketten i en vinkel på 60 ° fører til en reduksjon i løftehøyden, men flyrekkevidden øker;

Flytiden til modellen fra start til landing, avhengig av oppnådd høyde, er 5 - 7 sekunder;

når modellen er installert vertikalt i starten, kan den nå en høyde på ca. 50 m.

Dessverre kan den pneumo-hydrauliske modellen av raketten ikke brukes som en arbeidsrakett ved Vostochny-kosmodromen, siden den ikke utvikler den første rømningshastigheten (7,9 km/s), men er begrenset til bare 12 m/s. Men det lar deg visuelt utføre eksperimenter og forstå prinsippene for rakettteknologi.

Litteratur

Arkhipova K. Østre port til verdensrommet // Herrearbeid. nr. 57. 2016. URL: http://www.menswork.ru/?q=content/kosmodrom%20vostochii (tilgangsdato 09.11.2017).

Voliman D. Professor Astrocat og hans reise ut i verdensrommet // MYTE. 2015. 64 s.