Контакты эксперта-техника Эксперт-техник Задать вопрос Телефон и адрес Нормативные акты, законы Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колёсных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки

Расчет утраты товарной стоимости (УТС)

Утрата товарной стоимости (УТС) обусловлена тем, что проведение отдельных видов работ по устранению повреждений (дефектов) транспортного средства сопровождается необратимыми изменениями его геометрических параметров, физико-химических свойств конструктивных материалов и характеристик рабочих процессов, однозначно приводящих к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик, из-за чего восстановить доаварийное техническое состояние транспортного средства (и соответственно его стоимость) объективно невозможно. Вследствие этих работ владельцу транспортного средства будут нанесены производные убытки в виде реального материального ущерба.

УТС может быть рассчитана для автомобилей:

Находящихся как в поврежденном, так и в отремонтированном состоянии (при возможности установить степень повреждения) независимо от их принадлежности. УТС не связана с неудовлетворительным качеством восстановительного ремонта.

• При осмотре которых выявлена необходимость выполнения одного из нижеперечисленных видов ремонтных воздействий, или установлено их выполнение :

1. устранение перекоса кузова АМТС или рамы;
2. замена несъемных элементов кузова АМТС (полная или частичная);
3. ремонт отдельных (съемных или несъемных) элементов кузова АМТС (в том числе пластиковых капота, крыльев, дверей, крышки багажника);
4. полная или частичная окраска наружных (лицевых) поверхностей кузова АМТС, бамперов. (УТС не рассчитывается: при полной или частичной окраске молдингов, облицовок, накладок, ручек, корпусов зеркал и других мелких наружных элементов; при замене элементов, поставляемых в запчасти окрашенными (кроме случаев их перекраски));
5. полная разборка салона АМТС, вызывающая нарушение качества заводской сборки.

УТС не рассчитывается в случае, когда на момент повреждения величина эксплуатационного износа превышает 35% или прошло более 5 лет с даты выпуска легкового ТС ;

Согласно Постановлению Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 10 августа 2005 г.: "...Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта..."

"...Из вышеизложенного следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства. Данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации..."

"Признать недействующим со дня вступления решения суда в законную силу абзац первый подпункта "б" пункта 63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств , утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 года N 263 (в редакции Постановления от 18 декабря 2006 года N 775), в части, исключающей из состава страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего величину утраты товарной стоимости " (Решение Верховного Суда РФ от 24 июля 2007 г. N ГКПИ07-658 "О страховых выплатах при ДТП").

Утрата товарной стоимости может определяться для поврежденного транспортного средства до или после его восстановления при условии :

1. Если при ДТП повреждены элементы каркаса кузова, несъемные детали кузова 1 , которые ранее не ремонтировались.
2. Стоимость ремонта не должна быть менее 5% стоимости транспортного средства на момент аварии.
3. Срок эксплуатации транспортного средства не превышает пяти лет;
4. На момент аварии величина износа транспортного средства составляет не более 40%;
5. Транспортное средство не имеет коррозионных разрушений.

УТС определяется коэффициентами зависящими от объёма ремонта, в % от стоимости автомобиля.

Коэффициенты ремонта зависят от вида ремонтных воздействий (замена или объём ремонта), от наличия перекоса кузова, от необходимости окраски наружных элементов кузова (0,5% за первый элемент, и 0,35% от стоимости автомобиля за каждый последующий наружный элемент) , также УТС возникает при необходимости полной разборки/сборки салона кузова.

УТС может составлять более 12% процентов от стоимости автомобиля. (Пример расчёта УТС)

ДТП - это всегда неприятно. И даже если страховая компания оплатила ремонт автомобиля и вроде бы ему вернули практически первоначальный вид, осадок все равно остается. Особенно нерадостно, когда приходит время продавать машину, и потенциальный покупатель, приезжая на первое знакомство с автомобилем, достает толщиномер и обнаруживает с его помощью некогда поврежденные и затем отремонтированные участки машины . Кто-то в таких случаях прерывает переговоры и тут же уезжает, кто-то торгуется, сбивает цену.

Часто страховые компании отказывают в возмещении утраты товарной стоимости автомобиля, ссылаясь на подпункт «б» пункта 2 ст. 6 Закона об ОСАГО и относят утрату товарной стоимости к упущенной выгоде. На самом же деле Пленум Верховного суда в своем Постановлении от 29.01.2015 № 2 разъяснил, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запчастей машины. Это значит, что страховая компания не имеет права отказывать своему клиенту в подобной выплате. Причем она должна производиться и в том случае, если потерпевший выбирает вместо материальной компенсации направление на ремонт.

Чтобы ваше право на дополнительную выплату не было нарушено, следует придерживаться следующего плана действий.

Для начала нужно определить, всем ли критериям, по которым осуществляется выплата, соответствует ваш случай. А именно:

• УТС не рассчитывается, когда на момент повреждения величина эксплуатационного износа превышает 40% или истек гарантийный срок эксплуатации (согласно проекту ЦБ РФ о методике расчета);
• легковое транспортное средство должно быть не старше 5 лет с момента его продажи;
• владелец не должен быть виновником ДТП.

Если виновник ДТП не застрахован по договору ОСАГО или пострадавшее транспортное средство не застраховано по договору каско, возмещение утраты товарной стоимости необходимо предъявлять виновнику ДТП на общих основаниях, предусмотренных действующим законодательством РФ.

Далее следует провести независимую экспертную оценку утери товарной стоимости автомобиля в соответствующей специализированной организации. К счастью, сегодня множество компаний, которые оказывают услуги по оценке стоимости автомобилей, оценке повреждений и ущерба .

Когда калькуляция уже у вас на руках, направляйте претензию страховщику с призывом добровольно выплатить вам сумму, причитающуюся согласно результатам проведенной экспертизы. Согласно ст. 16.1. ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» это необходимо сделать в обязательном порядке, в противном случае в дальнейшем ваше исковое заявление не будет принято к рассмотрению.

Получили на свою претензию отказ или ее попросту проигнорировали? Что ж, тогда вам прямая дорога в суд . К отношениям, возникающим из договора страхования, применяется законодательство о защите прав потребителей, в том числе в части альтернативной подсудности и освобождения от уплаты госпошлины. Так, потерпевший (истец) вправе по своему выбору обратиться с иском в судебный орган по месту нахождения ответчика, по месту жительства или пребывания истца, либо по месту заключения или исполнения договора страхования.

Вероятность вынесения положительного решения суда по таким категориям дел для страхователей практически стопроцентная. Также не стоит забывать о том, что в случае неисполнения требований в добровольном порядке страховая компания обязана будет уплатить в вашу пользу 50% штрафа от присужденной по суду сумме, а также возместить иные расходы, в том числе и на оплату услуг представителя.

Дмитрий Смаковский, старший юрисконсульт компании «Мой Семейный Юрист»

Для того чтобы понять что такое утеря товарной стоимости, мы не станем использовать сложных определений и объясним своими словами. Автомобиль это не только средство передвижения, но и товар, и если вы связывались с куплей/продажей подержанных автомобилей, то знаете что «битая» машина всегда дешевле, даже если она хорошо отремонтирована.

В результате ДТП автомобиль получает повреждения, которые не позволяют него восстановить полностью до изначального состояния и для покупателя он уже будет битым. Собственно утеря товарной стоимости и отражает разницу между стоимостью автомобиля в ДТП не бывавшем и автомобиля отремонтированного.

Законные основания и практика

В первые годы после принятия закона об ОСАГО взыскать УТС было невозможно, поскольку страховщики трактовали УТС в соответствии с пунктом 63 статьи 2 закона об ОСАГО как упущенную выгоду. Впоследствии в 2007 году ВС РФ в постановлении №ГКПИ0-658 аннулировал ряд положений в т.ч. упомянутый п. 63. После этого стало возможно получение УТС через суд, но процесс был весьма хлопотным и далеко не всегда успешным.

29 января 2015 года вступило в законную силу Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 2, который отнес утерю товарной стоимости к реальному ущербу, а также обязал страховые компании производить соответствующие выплаты пострадавшей стороне.

Несмотря на это, страховые компании по-прежнему всячески стараются избегать выплаты утраты товарной стоимости. Чаще всего, чтобы избежать выплаты достаточно просто не напоминать о возможности ее получения. Но даже если пострадавший подает заявление на возмещение УТС, страховые компании до сих пор предпочитают любыми путями не выплачивать компенсацию. Тем не менее, закон полностью на стороне пострадавшего и дела по возмещению УТС почти всегда выигрышные.

Условия получения

Возраст автомобиля:

• автомобили производства СНГ не старше 3-ти лет;
• автомобили зарубежного производства не старше 5-ми лет;
• отечественные автомобили не старше 3-х лет;
• грузовой транспорт, прицепы, автобусы не старше 3-х лет производства СНГ и не старше 4-х лет для зарубежных;
• мототехника не старше 5-ти лет.

Износ:

• общий износ не более 40%;
• пробег не более чем в 2 раза выше общенормативного.

Иные условия:

• возмещению УТС подлежат только страховые случаи ОСАГО и КАСКО (если в договоре КАСКО не прописано иное);
• вы не должны сами являться виновником повреждений своего автомобиля;
• автомобиль не должен прежде бывать в ДТП и подвергаться кузовному ремонту;
• на поврежденных деталях должна отсутствовать существенная коррозия;
• при компенсации УТС не учитываются заменяемые мелкие элементы (фары, зеркала, молдинги и т.д.);
• возмещение УТС не производится сверх установленных лимитов страховых выплат.

Что влияет на размер УТС:

• устранение перекоса кузова АМТС или рамы;
• замена несъемных элементов кузова АМТС (полная или частичная);
• ремонт отдельных (съемных или несъемных) элементов кузова АМТС (в том числе пластиковых капота, крыльев, дверей, крышки багажника);
• полная или частичная окраска наружных (лицевых) поверхностей кузова АМТС, бамперов. (УТС не рассчитывается: при полной или частичной окраске молдингов, облицовок, накладок, ручек, корпусов зеркал и других мелких наружных элементов; при замене элементов, поставляемых в запчасти окрашенными (кроме случаев их перекраски);
• полная разборка салона АМТС, вызывающая нарушение качества заводской сборки.

Рентабельно ли это

Сумма выплаты УТС зависит от стоимости автомобиля и поэтому чем автомобиль дороже, тем компенсация выше. При определенных условия у некоторых дорогих марок автомобиля сумма выплаты УТС может даже превышать саму стоимость ремонта.

Получение дополнительных выплат всегда желательно, тем не менее в некоторых случаях не очень рентабельно из-за дополнительных затрат времени и денег. Так если страховая откажет вам в компенсации, вы будете вынуждены нанимать оценщика, судебного юриста и тратить свое время. Скорее всего, суд обяжет компенсировать вам издержки, но это будет только после суда. Поэтому, рентабельно начинать судиться за получение УТС, если речь идет о значительной для вас сумме. Спрогнозировать примерный размер УТС вы сможете сами на неофициальных онлайн калькуляторах, либо при консультации со специалистом.

Инструкция по получению УТС

Условно процесс получения возмещения утраты товарной стоимости можно разделить на 4 этапа. В некоторых случаях вопрос может успешно решиться уже на первым, а в других придется пройти все 4.

Этап 1

Вам надо проанализировать ситуацию самостоятельно или при помощи специалистов и понять, положена ли в вашем случае компенсация, это довольно просто, смотрите условия выше. Если вы считаете что компенсация вам положена, то вы должны подать в страховую компанию заявление на возмещение (образец вам должны дать в страховой). Кроме того, вы должны потребовать выдать вам следующие документы:

• акт осмотра ТС экспертом страховщик а после ДТП;
• страховой акт – вне зависимости от того выплатили ли вам уже основное возмещение, или еще нет.
• справки формы №748 о ДТП – учтите, что заявление на основное возмещение должно быть вами написано в срок не позже 5-и дней с момента ДТП, а справка №748 выдается страховщиком обычно не ранее 11-го дня.

Этап 2

Если страховая компания самостоятельно не озаботилась оценкой размера УТС и не выплатила компенсацию, то вы должны приступать к самостоятельной оценке. Для этого, вы должны найти независимого оценщика или оценочную компанию, для оценки УТС. Вы договариваетесь с оценщиком о времени и месте осмотра автомобиля, а также в установленном законом порядке уведомляете страховую компанию. Скорее всего, представитель страховой компании не придет на осмотр, но уведомить необходимо, это поможет в будущем суде.

Этап 3

Когда у вас на руках есть акт экспертизы УТС, вы должны обратиться в страховую компанию с повторным заявлением на возмещение и приложить к нему копию акта. По результату вы должны получить либо компенсацию, либо отказ. На рассмотрение заявления у страховщика есть 20 дней, если по истечении этого времени вам отказали или ответа не последовало – приступаем к 4-му этапу.

Этап 4

Составляем исковое заявление в суд, к заявлению прикладываем акт оценки и иные документы. Для того чтобы правильно подать иск лучше всего обратиться к специалисту, поскольку в разных случаях к заявлению будут прикладываться разные документы. Кроме того, в случае успешного для вас исхода, суд обяжет страховщика компенсировать затраты на услуги представителя.

• Если суммы выплат недостаточно для покрытия всего нанесенного вреда по основному или дополнительному возмещению ОСАГО (ДОСАГО), то пострадавший в праве требовать возмещения оставшейся части ущерба с виновника в досудебном и судебном порядке. Но в целом, например в ППВС РФ от 26.12.17 УТС признается дополнительным ущербом, а значит, может компенсироваться сверх лимита выплат ОСАГО и ДОСАГО.
• Не верьте на слово страховщикам , страховщики могут устно заверить вас что компенсация УТС вам не положена. Не верьте словам, лучше всего проконсультируйтесь с независимым специалистом.
• В ранее отказных случаях , раньше не считались подлежащими возмещению УТС повреждения не связанные с ДТП (хулиганские действия, стихийные бедствия, падение деревьев и т.д.), по новым правилам при наличии страхового случая и повреждений вы можете получить УТС и без ДТП.
• Если ДТП было оформлено по европротоколу , то для возмещения по утрате товарной стоимости суду нужно будет предъявить фото или видеодоказательства нанесенного ущерба с места происшествия.

Представим себе неприятную, но вполне реальную ситуацию: человек приобрел новый автомобиль и вскоре после покупки попал в ДТП не по своей вине. Ожидая страховую выплату в таком случае, стоит рассчитывать не только на оплату ремонта, но и на компенсацию утраты товарной стоимости автомобиля. Выясняем, что это, и как ее получить.

1. Что такое утрата товарной стоимости автомобиля?

Утрата товарной стоимости автомобиля (УТС) в базовом понимании – это разница между стоимостью автомобиля, не бывшего в ДТП, и автомобиля, восстановленного после ДТП. Ведь совершенно очевидно, что небитый автомобиль стоит дороже, а даже самый качественный ремонт не может восстановить машину до предаварийного состояния. Именно это снижение стоимости автомобиля из-за ДТП и есть утрата товарной стоимости.

2. Кто может претендовать на компенсацию утраты товарной стоимости автомобиля?

Утрата товарной стоимости компенсируется не всем автовладельцам. Для того, чтобы правомерно претендовать на нее, должны соблюдаться определенные условия.

• Возраст автомобиля не должен превышать 7 лет для иномарок и 3 лет для отечественных машин
• Износ автомобиля не должен превышать 30%
• ДТП, по которому требуется компенсация УТС, должно быть первым для автомобиля
• Владелец автомобиля не должен являться виновником ДТП
• В случае, если УТС компенсируется по ОСАГО, оно не может суммарно с основными выплатами превышать максимальную страховую сумму
• Если речь идет о каско, отказ в компенсации УТС не должен быть прямо прописан в страховом договоре

3. Чем подтверждается право автовладельца на получение компенсации УТС?

Действующей правовой базой и судебными прецедентами. Во-первых, Постановление Президиума Верховного Суда РФ от 10 августа 2005 г. утвердило факт того, что утрата товарной стоимости не относится к упущенной выгоде, как заявляют некоторые страховщики в ответ на обращения граждан.

Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Что делать, если у вас украли автомобильные номера

Восстановить возможность законной эксплуатации автомобиля после кражи или утери номерных знаков. Для начала нужно выяснить, был ли номерной знак утерян или украден. Конечно, узнать это достоверно порой невозможно,...

7559 1 0 27.03.2017

Из вышеизложенного следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства. Данное нарушенное право может быть восстановлено путем выплаты денежной компенсации. Владелец вправе заявлять требования о взыскании такой компенсации, так как его права нарушены самим фактом дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии со статьей 5 Федерального закона от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 года были утверждены Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Согласно подпункту «а» пункта 60 вышеназванных Правил при причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежит реальный ущерб.

Таким образом, поскольку утрата товарной стоимости транспортного средства относится к реальному ущербу, она подлежит взысканию со страховой организации по договору обязательного страхования гражданской ответственности в переделах страховой суммы, установленной Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». В случае, если страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба может быть взыскана в силу статей 1064 и 1072 ГК РФ с причинителя вреда.

Во-вторых, Постановление Пленума ВС РФ №2 от 29.01.2015 года «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» подтверждает право автовладельца на компенсацию УТС.

Что делать с регистрацией автомобиля, если его угнали

Следующим шагом после подачи заявления об угоне в полицию нужно посетить отделение ГИБДД и написать заявление о прекращении регистрации угнанного транспортного средства. Чтобы подтвердить факт угона документально,...

5900 0 0 17.02.2017

29. К реальному ущербу, возникшему в результате дорожно-транспортного происшествия, наряду со стоимостью ремонта и запасных частей относится также утраченная товарная стоимость, которая представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Утраченная товарная стоимость подлежит возмещению и в случае выбора потерпевшим способа возмещения вреда в виде организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор о ремонте транспортного средства в рамках договора обязательного страхования.

Таким образом, если соблюдены условия, перечисленные в пункте 2, утрата товарной стоимости автомобиля должна компенсироваться безусловно, и ее нельзя трактовать как упущенную выгоду. Стоит отметить, что в случае с ОСАГО единственным ограничением на получение полноценной компенсации УТС является максимальная страховая сумма, равная 400 тысячам рублей – суммарная выплата и на ремонт, и за УТС не может превышать эти 400 тысяч. А вот в случае страхования по каско следует внимательно читать договор: поскольку каско – это добровольное страхование, условия могут быть разными, и страховая компания может уточнить в договоре, что компенсация УТС не входит в число выплат по этому договору.

4. Как получить компенсацию УТС?

Для того, чтобы получить компенсацию УТС, вам, скорее всего, потребуется обратиться к автоюристу: процедура получения выплаты не слишком сложна, но имеет свои нюансы оформления. В целом она состоит из трех этапов: проведения независимой экспертизы, которая определит размер УТС, последующего заявления на выплату компенсации в страховую компанию и – в случае отказа – искового заявления в суд. Судебная практика, как указывалось выше, подтверждает правоту автовладельца в случае соблюдения всех перечисленных ранее условий, поэтому шансы на урегулирование вопроса в досудебном порядке довольно велики.

Транспортное средство потеряло в цене после ДТП? Можно ли обратиться за возмещением к страховщику в рамках договора обязательной защиты? Согласно действующему законодательству требование покрытия вреда, причинённого имуществу потерпевшего, считается правомерным. Кроме прочего, в состав убытков добавляется уменьшение рыночной стоимости вследствие снижения потребительских качеств объекта.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Устранение дефектов ТС, побывавшего в дорожном происшествии, как правило, связано с необратимыми изменениями нескольких характеристик, таких как:

• геометрические параметры;
• физические и химические свойства материалов;
• показатели рабочих процессов;
• функциональные и эксплуатационные особенности.

Привести автомобиль к доаварийному состоянию практически невозможно. В процессе ремонтных мероприятий владелец несёт производные потери, которые, в свою очередь, отрицательно влияют на цену имущества.

То есть, под УТС понимают преждевременное уменьшение объёма денежного эквивалента транспортного средства в связи с ухудшением его внешнего вида и снижением прочности отдельных деталей, соединений, специальных покрытий. Показатель можно вычислить как для повреждённого автомобиля, так и для машины, прошедшей комплекс операций по восстановлению. При этом качество оказанных услуг на расчёт не влияет.

Понятие утраты товарной стоимости применяется в ситуации, когда необходимо:

• устранить деформацию кузова или рамы ТС;
• частично либо целиком заменить несъемные элементы конструкции;
• отремонтировать пластиковое крыло, дверь, крышку багажника и т. д.;
• покрасить лицевые поверхности;
• разобрать салон.

Коэффициент не рассчитывается, если нужно установить дубликат мелкого наружного элемента без перекраски либо просто восстановить его покрытие.

Это правило распространяется на следующие детали:

• молдинги;
• ручки;
• корпуса зеркал;
• облицовки;
• накладки.

Кроме того, на дополнительную выплату не могут претендовать собственники машин, параметры которых можно отнести к приведённым ниже группам:

• легковые автомобили старше 5 лет ;
• износ составляющих более 35% ;
• автобусы и грузовики, изготовленные на территории РФ, мене года назад;
• транспорт иностранного производства, возрастом от двух лет, используемый в коммерческих целях для перемещения различных предметов (тягачи, фургоны, самосвалы и другая спецтехника);
• ТС с истёкшим гарантийным сроком, выпущенные за пределами нашей страны и применяемые для ведения предпринимательской деятельности, как помощь в обеспечении технологических процессов;
• заграничные автотранспортные средства, которым уже исполнилось три года, предназначенные для перевозки более восьми пассажиров по утверждённому маршруту в пределах населённого пункта;
• иностранные туристические автобусы, прослужившие больше пяти лет.

Для исследования автомобиля на предмет потери части стоимости эксперты могут использовать различные инструменты. Рассмотрим два наиболее популярных.

Методика Минюста

Система применяется только для транспортных средств, отвечающих ряду требований:

• возраст не превышает пяти лет;
• амортизация не более 35%.

Величина определяется в процентах от первоначальной цены машины, установленной до ДТП.

Для вычислений используют формулу:

Сутс = Сп * ∑ Кi / 100,

где переменные имеют следующие значения:
Сутс - доля стоимости, которой ТС лишилось в результате полученных повреждений;

Сп - разумное вознаграждение при совершении сделки с участием автомобиля в состоянии до аварии;

Кi - коэффициент, установленный для каждого элемента, нуждающегося в реставрации, по результатам экспертной практики.

Например, если на починку капота иномарки нужно затратить от двух до четырёх часов, то множитель равен 0,30, а в более сложном, случае, когда невозможно уложиться в данный интервал, 0,70.

Таким образом, показатель утраты товарной стоимости зависит от вида и объёма повреждений, полученных в дорожном происшествии, и, соответственно, от характера восстановительных мероприятий, которые требуется провести.

В процессе вычислений учитывают следующие правила:

• при замене элементов, соединённых с помощью сварки, сумма коэффициентов должна быть уменьшена на 20% ;
• средства, выделенные на ремонт съёмной детали и покрытие УТС, не могут превышать стоимости новой запчасти вместе с работой по её замене;
• если в процессе осмотра выявлен факт устранения перекоса кузова до момента ДТП, то установленное значение Кi уменьшается наполовину;
• необходимость окраски кузова полной или частичной уменьшает цену транспортного средства с заводским покрытием без следов коррозии, при этом возраст машины не должен превышать пяти лет для иномарок, в том числе произведённых на территории РФ, и трёх для отечественной продукции;

Если требуется нанести лакокрасочный материал на несколько частей, пользуются формулой:

Кокр = Кокр(1) + Кокр(n-1) * (n-1),

где Кокр(1) = 0,50 – показатель УТС, установленный для первого элемента,

Кокр(n-1) = 0,35 для второго и каждого последующего,

n – это их общее количество, которое нужно обработать.

При наличии дефектов и отремонтированных изъянов на окрашенных деталях корпуса, полученных до рассматриваемого ДТП, значение Кокр(1) устанавливают равным 0,35, а Кокр изменяется в зависимости от количества повреждённых элементов (nпов) и вычисляется как разность Кокр - Кокр * nпов/n.

Способ Хальбгевакса

Расчёт производится только для ТС, которые можно отнести к нескольким группам:

• иностранные модели, выпущенные не ранее, чем за пять лет до момента происшествия, с пробегом до 100 тыс. км ;
• отечественные машины, проехавшие не более 50 тыс. км , которым на дату аварии ещё не исполнилось три года.

Для проведения вычислений необходимы следующие данные:

• ЦН - стоимость объекта на момент выпуска;
• ЦР - цена подержанного транспорта, сложившаяся при взаимодействии спроса и предложения на рынке идентичных товаров;
• год производства машины;
• СО - объём средств, необходимых для восстановления;
• СР - стоимость услуг;
• СМ - расценки на материалы и запчасти.

К выкладкам приступают только в случае, когда экономическая целесообразность определения УТС больше 40%.

Чтобы выяснить этот вопрос пользуются формулой:

ЦР / ЦН * 100%.

А = СО / ЦР * 100%;

В = СР / СМ * 100%;

Затем с помощью специальной таблицы значений устанавливается основной коэффициент К, который, в свою очередь, подставляют в итоговую формулу:

УТС = К / 100 * (ЦР+СО).

Например, если величина А составляет от 10 до 20%, а В больше 130 и машине нет двенадцати месяцев, то К = 4,00. Тогда для ТС с рыночной стоимостью 500 тыс. руб и ценой ремонта 80 тыс. УТС = 4,00 / 100 * (500000 + 80000).

Пользуясь данным методом нужно учитывать некоторые особенности:

• если А меньше 10%, то есть ремонт обойдётся достаточно дёшево по сравнению со стоимостью объекта, показатель уменьшения денежного эквивалента рассчитывают в исключительных случаях;
• когда А больше 90% или В меньше 40%, показатель не считают вообще, так как запчасти и материалы обходятся намного дороже работы.

Кроме вышеперечисленного необходимо помнить, что такой способ используют только в отношении одной аварии.

В некоторых случаях возместить потери, связанные со снижением цены автомобиля в результате его повреждения в ДТП не получится.

Например, когда необходим несложный ремонт или замена частей конструкции:

• при незначительных повреждениях, не требующих проведения восстановительных работ, связанных с нагревом или реставрацией;
• если ущерб нанесён элементам, на которых уже имелись погрешности (в том числе исправленные), не связанные с происшествием.

УТС по окраске не вычисляется, если присутствуют:

• дефекты, полученные в иных обстоятельствах;
• коррозийные проявления;
• сколы, царапины;
• следы произведённых ранее улучшений, например, полной или частичной замены покрытия.

Как получить компенсацию?

На сегодняшний день порядок определения УТС находится в разработке. Несмотря на это обеспечить покрытие убытков вполне реально. Сложившаяся судебная практика относит к действительным потерям не только стоимость работ по устранению повреждений, покупки запасных частей, но и снижение цены автомобиля вследствие ремонта после аварии.

Покрытие утраченной стоимости нередко осложняется тем, что страховщик вносит в договор условие, которое освобождает его от обязанности компенсировать ущерб. Такое положение является ничтожным и не должно применяться даже после подписания соглашения.

В качестве обоснования можно привести:

• Закон об ОСАГО, утверждающий, что объектом защиты являются имущественные интересы;
• ГК РФ, в котором говорится, что лицо, чьи права были нарушены, вправе рассчитывать на полное покрытие убытков, если объём вознаграждения не ограничен нормативными актами либо по договорённости сторон;
• Пленум Верховного Суда постановил, что преждевременное снижение цены автомобиля относится к реальному финансовому урону и подлежит рамбурсированию в пределах заключённого соглашения, даже если потерпевший предпочёл заменить наличные средства организацией ремонта на станции техобслуживания.

То есть получения выплаты в связи с УТС придётся добиваться в суде.

При этом действовать необходимо следующим образом:

• обратиться к страховщику за компенсацией повреждений;
• дождаться перечисления денег;
• проанализировать возможность возмещения в связи со снижением стоимости автомобиля;
• представить независимым экспертам неисправное ТС для обследования либо обеспечить их всей информацией для расчёта суммы УТС (смета, калькуляция восстановительных работ);
• передать компании требование, составленное в двух экземплярах и оформленное как входящая корреспонденция, при этом один документ с отметкой лучше оставить у себя - это послужит подтверждением доставки претензии адресату;
• получить мотивированный отказ в письменной форме;
• составить заявление самостоятельно или с помощью специалиста и направить его в суд;
• после положительного решения, истцу возвращаются затраты на процедуру и перечисляются средства, обозначенные в претензии.